Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4

Ang 1.8TSI EA888/3, o Gen 3, gibuhian niadtong 2011. Kini nga makina una nga gitanyag alang sa mga sakyanan sa Audi ug sa ulahi alang sa ubang mga tatak sa VW Group. Ang ikatulo nga henerasyon usa ka lawom nga gibag-o sa miaging henerasyon ug hapit ang bag-ong 1.8-litro nga makina sa pamilyang EA888.

Ang makina adunay bag-ong light-weight cylinder block nga adunay nipis nga mga bungbong. Ang bag-o nga lig-on ug gaan nga crankshaft karon adunay upat ra nga mga counterweight. Ang mga piston ug connecting rods gidesinyo usab pag-usab. Ang labing mamatikdan nga kalainan mao ang bag-ong cylinder head. Kini usa ka 16-valve aluminum DOHC cylinder head nga adunay integrated exhaust manifold. Ang duha nga mga camshaft adunay usa ka variable nga sistema sa timing sa balbula. Dugang pa niana, adunay duha ka yugto nga pagkontrol sa balbula nga gibalhin pagkahuman sa 3,100 rpm. Ang timing chain nagpabilin nga wala matandog, apan ang chain tensioner gipulihan og bag-o. Ang sistema sa gasolina naglakip sa kombinasyon sa direktang pag-injection sa sugnod sulod sa mga combustion chamber ug tradisyonal nga multipoint fuel injection sa wala pa ang mga intake valve. Ang 1.8TSI EA888/3 nasangkapan sa usa ka IHI IS12 turbocharger. Ang pinakataas nga pressure sa bag-ong yunit mao ang 1.3 bar (18.8 psi).

Ang modelo sa sakyanan nga adunay longhitudinal nga lokasyon sa makina adunay mosunod nga mga code sa makina: CJEB, CJEE, ug CJED; Ang CJSA usa ka transverse nga makina. Ang four-wheel-drive nga mga sakyanan kasagaran adunay CJSB engine version. Ang labing kasagaran nga 1.8TSI Gen3 nga mga makina alang sa merkado sa North America mao ang CPKA ug CPRA.

Manufacturer

Ang Volkswagen AG

Mga tuig sa produksiyon

2007-karon

Silindro block nga materyal

Gihulma nga puthaw

Materyal nga ulo sa silindro

Aluminum

Matang sa gasolina

Gasolina

Sistema sa gasolina

Direkta nga fuel injection; Direkta nga indeyksiyon + multi-point injection

Pag-configure

Inline

Gidaghanon sa mga silindro

4

Mga balbula matag silindro

4

Layout sa Valvetrain

DOHC

Buol, mm

82.5 mm (3.25 in)

Stroke, mm

84.1 mm (3.31 in)

Pagbalhin, cc

1,798 cc (109.7 cu in)

Type sa internal combustion engine

Upat ka-stroke, turbocharged

Compression Ratio

9.6:1

Gahum, hp

120-170 hp (88-125kW)/ 4,000-6,200

Torque, lb ft

170-240 lb-ft(230-320 Nm)/ 1,500-4,800

Timbang sa makina

144 kg (318 lbs)

Kamandoan sa pagpabuto

1-3-4-2

Timbang sa lana sa makina

VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40

Kapasidad sa lana sa makina, litro

4.6 - Gen 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - Gen 3

Ang agwat sa pagbag-o sa lana, milya

9,000 (15,000 km) o 12 ka bulan

Mga aplikasyon

VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2b (1P)