เครื่องยนต์ Audi III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 เจเนอเรชั่น 3
เครื่องยนต์ 1.8TSI EA888/3 หรือ Gen 3 เปิดตัวในปี 2011 เครื่องยนต์รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกสำหรับรถยนต์ Audi และต่อมามีวางจำหน่ายสำหรับแบรนด์อื่นๆ ในกลุ่ม VW เครื่องยนต์เจนเนอเรชั่นที่ 3 เป็นเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้าที่ได้รับการพัฒนาใหม่หมดจด และเป็นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรรุ่นใหม่ในตระกูล EA888
คำอธิบายสินค้า
เครื่องยนต์ 1.8TSI EA888/3 หรือ Gen 3 เปิดตัวในปี 2011 เครื่องยนต์รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกสำหรับรถยนต์ Audi และต่อมามีวางจำหน่ายสำหรับแบรนด์อื่นๆ ในกลุ่ม VW เครื่องยนต์เจนเนอเรชั่นที่ 3 เป็นเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้าที่ได้รับการพัฒนาใหม่หมดจด และเป็นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรรุ่นใหม่ในตระกูล EA888
เครื่องยนต์มีบล็อกกระบอกสูบน้ำหนักเบาแบบใหม่ที่มีผนังบาง เพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่ทนทานและน้ำหนักเบาปัจจุบันมีน้ำหนักถ่วงเพียงสี่ตัว ลูกสูบและก้านสูบก็ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดคือหัวกระบอกสูบใหม่ เป็นหัวกระบอกสูบอลูมิเนียม DOHC 16 วาล์วพร้อมท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการ เพลาลูกเบี้ยวทั้งสองมาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผัน นอกจากนั้น ยังมีสวิตช์ควบคุมการยกวาล์วสองขั้นตอนที่เปลี่ยนหลังจาก 3,100 รอบต่อนาที โซ่ราวลิ้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ตัวปรับความตึงโซ่ถูกแทนที่ด้วยตัวใหม่ ระบบเชื้อเพลิงประกอบด้วยการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงภายในห้องเผาไหม้และการฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบเดิมก่อนวาล์วไอดี 1.8TSI EA888/3 ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ IHI IS12 แรงดันบูสต์สูงสุดของยูนิตใหม่คือ 1.3 บาร์ (18.8 psi)
รุ่นรถยนต์ที่มีตำแหน่งเครื่องยนต์ตามยาวจะมีรหัสเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้: CJEB, CJEE และ CJED โดย CJSA เป็นเครื่องยนต์ตามขวาง รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อมักมีเครื่องยนต์รุ่น CJSB เครื่องยนต์ 1.8TSI Gen3 ที่พบมากที่สุดในตลาดอเมริกาเหนือคือ CPKA และ CPRA
ผู้ผลิต
โฟล์คสวาเกน เอจี
ปีที่ผลิต
2007-ปัจจุบัน
วัสดุบล็อกกระบอกสูบ
เหล็กหล่อ
วัสดุของหัวกระบอกสูบ
อลูมิเนียม
ชนิดเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ระบบเชื้อเพลิง
ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง ; ฉีดตรง + ฉีดหลายจุด
การกำหนดค่า
อินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ
4
วาล์วต่อกระบอกสูบ
4
การจัดวางวาล์ว
ดีเอชเอ
รูเจาะ, มม.
82.5 มม. (3.25 นิ้ว)
ระยะชัก, มม.
84.1 มม. (3.31 นิ้ว)
ปริมาตรกระบอกสูบ ซีซี
1,798 ซีซี (109.7 ลูกบาศก์นิ้ว)
ชนิดเครื่องยนต์สันดาปภายใน
สี่จังหวะ เทอร์โบชาร์จ
อัตราส่วนการบีบอัด
9.6:1
กำลังแรงม้า
120-170 แรงม้า (88-125 กิโลวัตต์)/ 4,000-6,200
แรงบิด ปอนด์ ฟุต
170-240 ปอนด์-ฟุต (230-320 นิวตันเมตร)/ 1,500-4,800
น้ำหนักเครื่องยนต์
144 กก. (318 ปอนด์)
คำสั่งยิง
1-3-4-2
น้ำหนักน้ำมันเครื่อง
วีโอเอ 502 00; SAE 5W-30, 5W-40
ความจุน้ำมันเครื่อง ลิตร
4.6 - ปฐก. 1, 2;
5.7 (6.0 ควอต) - Gen 3
ระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไมล์
9,000 (15,000 กม.) หรือ 12 เดือน
แอปพลิเคชั่น
VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, ที่นั่ง Leon Mk2 (1P), ที่นั่ง Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2 (1Z, Ming Rui), Skoda Superb Mk2 (3T)