< >
Ngarep / Produk / mesin /

Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4

Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4

1.8 TSI EA888 Gen3
1.8TSI EA888/3, utawa Gen 3, dirilis ing 2011. Mesin iki ditawakake pisanan kanggo kendaraan Audi lan mengko kanggo merek liyane saka VW Group. Generasi katelu minangka generasi sadurunge sing wis dibangun maneh lan meh mesin 1.8 liter anyar ing kulawarga EA888.

Deskripsi Produk

Detail Produk:
Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Gen3

1.8TSI EA888/3, utawa Gen 3, dirilis ing 2011. Mesin iki ditawakake pisanan kanggo kendaraan Audi lan mengko kanggo merek liyane saka VW Group. Generasi katelu punika rumiyin redeveloped generasi sadurungé lan meh engine 1.8 liter anyar ing kulawarga EA888.

Mesin kasebut nduweni blok silinder bobot entheng anyar kanthi tembok tipis. Crankshaft anyar sing awet lan entheng saiki mung duwe papat counterweights. Piston lan rod penghubung uga didesain ulang. Bentenipun paling ngelingke iku sirah silinder anyar. Iki minangka sirah silinder DOHC aluminium 16 katup kanthi manifold exhaust terpadu. Kaloro camshafts teka karo sistem wektu katup variabel. Kajaba iku, ana kontrol angkat katup rong tahap sing diowahi sawise 3,100 rpm. Rantai wektu tetep ora kena, nanging tensioner rantai diganti karo sing anyar. Sistem bahan bakar kalebu kombinasi injeksi bahan bakar langsung ing ruang bakar lan injeksi bahan bakar multipoint tradisional sadurunge katup intake. 1.8TSI EA888/3 dilengkapi turbocharger IHI IS12. Tekanan ngedongkrak maksimum saka unit anyar punika 1,3 bar (18,8 psi).

Model mobil kanthi lokasi mesin longitudinal nduweni kode mesin ing ngisor iki: CJEB, CJEE, lan CJED; CJSA minangka mesin transversal. Kendaraan roda papat biasane duwe versi mesin CJSB. Mesin 1.8TSI Gen3 sing paling umum kanggo pasar Amerika Utara yaiku CPKA lan CPRA.

 

Spesifikasi Engine

Produsen

Volkswagen AG

Taun produksi

2007-saiki

Bahan blok silinder

Besi tuang

Bahan kepala silinder

alumunium

Jinis bahan bakar

bensin

Sistem bahan bakar

injeksi bahan bakar langsung; Injeksi langsung + injeksi multi-titik

Konfigurasi

Inline

Jumlah silinder

4

Katup saben silinder

4

tata letak Valvetrain

DOHC

Kerep, mm

82,5 mm (3,25 in)

Stroke, mm

84,1 mm (3,31 in)

Pamindahan, cc

1.798 cc (109,7 cu in)

Jinis mesin pembakaran internal

Four-stroke, turbocharged

Rasio Kompresi

9.6:1

Daya, hp

120-170 hp (88-125kW)/ 4.000-6.200

Torsi, lb ft

170-240 lb-ft(230-320 Nm)/ 1.500-4.800

Bobot mesin

144 kg (318 lbs)

Urutan tembak

1-3-4-2

Bobot oli mesin

VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40

Kapasitas oli mesin, liter

4.6 - Purwaning Dumadi 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - Gen 3

Interval ganti oli, mil

9.000 (15.000 km) utawa 12 sasi

Aplikasi

VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2b (1P)

  • wechat

    lily: +86 19567966730

Hubungi Kita
Njaluk Kutipan

Yen sampeyan kasengsem ing produk kita, sampeyan bisa milih ninggalake informasi kene, lan kita bakal ing tutul karo sampeyan sakcepete.