Ny paompy rano maotera dia singa manan-danja amin'ny rafitra fampangatsiahana motera. Ao amin'ny cylinder maotera, misy fantsona rano maro ho an'ny fikorianan'ny coolant, izay mifandray amin'ny radiatera (fantatra amin'ny anarana hoe tanky rano) napetraka eo anoloana ny fiara amin'ny alàlan'ny fantsona rano mba hamoronana rafi-pamokarana rano lehibe. Ao amin'ny fivoahan'ny rano ambony amin'ny motera, misy paompy rano, matetika misy thermostat. Ny paompy rano dia entin'ny fehikibo mba hahatonga ny coolant hikoriana haingana ao amin'ny fantsona rano mangatsiaka amin'ny motera, manondraka ny rano mafana ao amin'ny fantsona rano cylinder motera, ary manondraka ao anaty rano mangatsiaka aorian'ny fiparitahan'ny hafanana, mba hitazonana ny hafanana miasa ara-dalàna ny motera.
Ny matetika ny fampiasana sy ny fampiasana ny tontolo iainana ny paompy rano dia mahatonga ny olana aorian'ny varotra ho tena matetika ary misy fepetra maro. Anisan'izy ireo, ny olana matetika aorian'ny fivarotana dia ny fahatapahan'ny rano indrindra, ary ny fahatapahan'ny rano dia mizara ho toe-javatra roa: ny fivoahan'ny rano aorian'ny fampiasana sy ny fivoahana rehefa apetraka. Amin'ny alalan'ny fanadihadiana sy ny famotehana ireo kojakoja simba be dia be, dia fantatra fa misy antony 8 manokana amin'ny fivoahan'ny paompy rano:
1. Leakage vokatry ny famehezana gasket
Mandritra ny fametrahana ny paompy rano, raha ampiharina tsy ara-dalàna amin'ny vavan'ny sodina sy ny gasket famehezana ny sealant, dia hanamafy ny gasket famehezana ny lakaoly, ka tsy hahomby ny fiasan'ny famehezana. Amin'izay fotoana izay ihany, ny sakana fingotra mafy dia miditra amin'ny lalan'ny rano, ary amin'ny farany dia miditra amin'ny thermostat sy ny tombo-kase rano aorian'ny fihodinana. Raha miditra ao amin'ny thermostat izy, dia hahatonga ny thermostat tsy afaka mihidy sy mijanona ao anaty tsingerina lehibe; raha miditra ao amin'ny tombo-kase ny rano, dia hahatonga ny tombo-kase ny rano ho tafintohina sy hahatonga ny rano mitete;
Mariho! Rehefa mametraka ny paompy rano dia voarara ny mampiasa sealant.
2. Leakage vokatry ny menaka/dibera ampiharina amin'ny gasket
Rehefa mametraka ny paompy rano, dia asio menaka na dibera ny motera amin'ny entona, sns. Ny menaka maotera dia hahatonga ny entona mifoka sy tapaka, ka miteraka tsy fahombiazan'ny famehezana sy ny fivoahan'ny rano. Raha tsy maintsy mampihatra zavatra ho an'ny lubrication ianao mandritra ny fametrahana, dia azonao atao ny mampihatra antifreeze na menaka manokana omen'ny mpanamboatra ny gasket.
Fanamarihana: Rehefa mametraka ny paompin-drano dia aza asiana menaka na menaka motera.
3. Ny tsy fampiasana antifreeze mahazatra dia mitarika amin'ny fivoahana
Ny fampiasana antifreeze ambany kokoa na ny fampiasana rano paompy mivantana aza dia hiteraka harafesina ao anaty fantsona. Ny antifreeze ambany dia hamokatra rano mikorontana ao anaty fantsona. Rehefa miditra ao amin'ny tombo-kase ny harafesina sy ny fotaka, dia ho simba ny tombo-kase ary miteraka rano.
Fanamarihana: Rehefa mametraka paompy rano dia voarara ny mampiasa antifreeze ambany na rano paompy. Tsy maintsy ampiasaina ny antifreeze marika mahazatra ary tsy maintsy diovina ny fantsona rehefa ilaina izany.
4. Leakage vokatry ny tsy fanoloana fitaovana synchronously
Rehefa manolo ny paompy rano dia mila soloina ny peratra O amin'ny fantsona. Na izany aza, ny fiovan'ny tsindry amin'ny O-peratra taloha dia efa very nandritra ny fampiasana ny vokatra tany am-boalohany, ary tsy misy fiantraikany amin'ny famehezana intsony.
Fanamarihana: Rehefa mametraka ny paompy rano, dia tokony hosoloina miaraka ny peratra famehezana sy tonon-taolana mifandraika.
Piston Mitsubishi 4G69 69SA MN163080
Ny laharana manaraka dia hampahafantarina ireo lafiny efatra ambiny...
(Avy amin'ny Internet ny sary. Raha misy fanitsakitsahana dia mifandraisa aminay hamafa azy ireo.）
