Η αντλία νερού του κινητήρα είναι ένα σημαντικό εξάρτημα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Στον κύλινδρο του κινητήρα, υπάρχουν πολλαπλά κανάλια νερού για την κυκλοφορία του ψυκτικού, τα οποία συνδέονται με το ψυγείο (κοινώς γνωστό ως δεξαμενή νερού) που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μέσω σωλήνων νερού για να σχηματίσουν ένα μεγάλο σύστημα κυκλοφορίας νερού. Στην άνω έξοδο νερού του κινητήρα, υπάρχει μια αντλία νερού, συνήθως με θερμοστάτη. Η αντλία νερού κινείται από έναν ιμάντα για να κάνει το ψυκτικό να ρέει γρήγορα στο κανάλι νερού ψύξης του κινητήρα, να αντλεί το ζεστό νερό στο κανάλι νερού του κυλίνδρου του κινητήρα και να αντλεί το κρύο νερό μετά την απαγωγή της θερμότητας, έτσι ώστε ο κινητήρας να διατηρεί την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Η συχνότητα χρήσης και το περιβάλλον χρήσης της αντλίας νερού προκαλούν πολύ συχνά προβλήματα μετά την πώληση και υπάρχουν πολλές καταστάσεις. Μεταξύ αυτών, τα πιο συνηθισμένα προβλήματα μετά την πώληση είναι κυρίως η διαρροή νερού, η οποία χωρίζεται σε δύο περιπτώσεις: διαρροή νερού μετά τη χρήση και διαρροή κατά την εγκατάσταση. Μέσω της έρευνας και της ανάλυσης αποσυναρμολόγησης ενός μεγάλου αριθμού ελαττωματικών εξαρτημάτων, συμπεραίνεται ότι υπάρχουν κυρίως 8 συγκεκριμένοι λόγοι για τη διαρροή της αντλίας νερού:
1. Διαρροή που προκαλείται από τη φλάντζα στεγανοποίησης
Κατά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, εάν εφαρμοστεί παράνομα στεγανωτικό στο στόμιο του σωλήνα και στη φλάντζα στεγανοποίησης, η κόλλα θα σκληρύνει τη φλάντζα στεγανοποίησης, προκαλώντας την αποτυχία της λειτουργίας στεγανοποίησης. Ταυτόχρονα, το σκληρυμένο ελαστικό μπλοκ εισέρχεται στη διαδρομή νερού και τελικά εισέρχεται στον θερμοστάτη και στη στεγανοποίηση νερού μετά την κυκλοφορία. Εάν εισέλθει στον θερμοστάτη, θα προκαλέσει αδυναμία κλεισίματος του θερμοστάτη και θα παραμείνει σε μεγάλο κύκλο. Εάν εισέλθει στη στεγανοποίηση νερού, θα προκαλέσει φθορά της στεγανοποίησης νερού και θα προκαλέσει διαρροή νερού.
Σημείωση! Κατά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, απαγορεύεται η εφαρμογή στεγανωτικού.
2. Διαρροή που προκαλείται από λάδι/βούτυρο που εφαρμόζεται στη φλάντζα
Κατά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, εφαρμόστε λάδι κινητήρα ή βούτυρο στη φλάντζα κ.λπ. Το λάδι κινητήρα θα προκαλέσει αφρισμό και θραύση της φλάντζας, με αποτέλεσμα την αστοχία της λειτουργίας στεγανοποίησης και διαρροή νερού. Εάν πρέπει να εφαρμόσετε κάτι για λίπανση κατά την εγκατάσταση, μπορείτε να εφαρμόσετε αντιψυκτικό ή ειδικό γράσο που παρέχεται από τον κατασκευαστή στη φλάντζα.
Σημείωση: Κατά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, μην εφαρμόζετε λάδι κινητήρα ή βούτυρο.
3. Η μη χρήση κανονικού αντιψυκτικού οδηγεί σε διαρροή
Η χρήση αντιψυκτικού κατώτερης ποιότητας ή ακόμα και η απευθείας χρήση νερού βρύσης θα προκαλέσει σκουριά στο εσωτερικό των σωλήνων. Το αντιψυκτικό κατώτερης ποιότητας θα παράγει θολό νερό στους σωλήνες. Όταν σκουριά και λάσπη εισέλθουν στη στεγανοποίηση νερού, θα φθαρούν τη στεγανοποίηση νερού και θα προκαλέσουν διαρροές νερού.
Σημείωση: Κατά την εγκατάσταση αντλίας νερού, απαγορεύεται η χρήση αντιψυκτικού κατώτερης ποιότητας ή νερού βρύσης. Πρέπει να χρησιμοποιείται αντιψυκτικό κανονικής μάρκας και οι σωλήνες πρέπει να καθαρίζονται όταν είναι απαραίτητο.
4. Διαρροή που προκαλείται από αδυναμία σύγχρονης αντικατάστασης των εξαρτημάτων
Κατά την αντικατάσταση της αντλίας νερού, οι δακτύλιοι Ο στον αγωγό πρέπει να αντικατασταθούν. Ωστόσο, η απόδοση αλλαγής πίεσης των παλιών δακτυλίων Ο έχει χαθεί εδώ και καιρό κατά τη χρήση των αρχικών προϊόντων και δεν έχουν πλέον στεγανοποιητικό αποτέλεσμα.
Σημείωση: Κατά την εγκατάσταση της αντλίας νερού, οι σχετικοί δακτύλιοι στεγανοποίησης και οι σύνδεσμοι πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα.
Έμβολο Mitsubishi 4G69 69SA MN163080
Το επόμενο τεύχος θα παρουσιάσει τις υπόλοιπες τέσσερις πτυχές...
(Οι φωτογραφίες προέρχονται από το Διαδίκτυο. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παραβίαση, επικοινωνήστε μαζί μας για να τις διαγράψουμε.)
