በቮልስዋገን EA888 የጊዜ ጎን ሽፋን ላይ የዘይት መፍሰስ መንስኤዎች
1. በጎን ሽፋኑ ጫፍ ላይ የዘይት መፍሰስ
የዚህ ዓይነቱ የዘይት መፍሰስ የሚከሰተው በሚጫኑበት ጊዜ ባልተመጣጠነ ሙጫ በመተጣጠፍ ነው (በሽፋኑ ዙሪያ አንዳንድ ጉድጓዶች አሉ ፣ እና እነዚህን ጉድጓዶች በእኩል ለመተግበር ማሸጊያ መጠቀም ያስፈልጋል)። ሌላው አማራጭ ብሎኖቹን በሚጠግንበት ጊዜ በኦሪጂናል ዕቃ አምራች ድርጅት የተስማማው አሰራር ባለመከተሉ የእያንዳንዱን ብሎን ወጣ ገባ የማጥበቅ ኃይል ያስከትላል እና ያልተስተካከለ የማተም ሃይል ነው።
2. በዘይት ማህተም ላይ የዘይት መፍሰስ
የ EA888 ጥምዝ የፊት ዘይት ማኅተም PTFEን እንደ ማተሚያ ከንፈር ይጠቀማል፣ ይህም በአሁኑ ጊዜ ለዘይት ማኅተሞች ምርጡ ቁሳቁስ ነው። ነገር ግን, በስብስብ ሂደት ውስጥ ብዙ ጥንቃቄዎች አሉ, አለበለዚያ ግን ተገቢ ባልሆነ መጫኛ ምክንያት ዘይት እንዲፈስ ማድረግ በጣም ቀላል ነው.
አሁን እንዴት የጊዜውን የጎን ሽፋን በትክክል መጫን እንደሚችሉ እናስተዋውቅዎታለን.
የዋናው ክፍል የጎን ሽፋን ለመትከል ዋና ዋና ነጥቦች
1.First, crankshaft የፊት ሽፋን መጫን አካባቢ ማጽዳት;
ዘይት እና ሌሎች እድፍ ማጥፋት 2.Wipe;
3. ማኅተም በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ;
4.The በጣም አስፈላጊ ነጥብ: የ PTFE ዘይት ማህተም ሲጭኑ, crankshaft ደረቅ እና ዘይት, ስብ እና ሌሎች ከቆሻሻው ነጻ መሆን አለበት;
5.የ PTFE ዘይት ማኅተም አፈጻጸምን በተሻለ ሁኔታ ለማስኬድ, የፊት መሸፈኛውን ከጫኑ በኋላ ወዲያውኑ ተሽከርካሪውን እንዳይጀምሩ አበክረን እንመክራለን. ከ 4 ሰዓታት በኋላ በመደበኛነት ሊጠቀሙበት ይችላሉ.
ማሸጊያን ይጠቀሙ እና በስዕሉ ላይ በሚታየው ቦታ ላይ ብቻ ይተግብሩ።
በሥዕሉ ላይ በሚታየው ቅደም ተከተል የሽፋን መቀርቀሪያዎችን አጥብቀው ይያዙ እና የቦልት ማዞሪያውን ወደ 8 Nm ይቆጣጠሩ. አንድ ጠቅታ ከሰሙ በኋላ፣ ሌላ 45° ለማዞር የማሽከርከሪያውን አንግል ይጠቀሙ።
EA888 ሞተር