எஞ்சின் ஆடி III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 ஜெனரல்3
1.8TSI EA888/3, அல்லது ஜெனரல் 3, 2011 இல் வெளியிடப்பட்டது. இந்த எஞ்சின் முதலில் ஆடி வாகனங்களுக்கும் பின்னர் VW குழுமத்தின் பிற பிராண்டுகளுக்கும் வழங்கப்பட்டது. மூன்றாம் தலைமுறை ஆழமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முந்தைய தலைமுறை மற்றும் EA888 குடும்பத்தில் கிட்டத்தட்ட புதிய 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் ஆகும்.
தயாரிப்பு விளக்கம்
1.8TSI EA888/3, அல்லது ஜெனரல் 3, 2011 இல் வெளியிடப்பட்டது. இந்த எஞ்சின் முதலில் ஆடி வாகனங்களுக்கும் பின்னர் VW குழுமத்தின் பிற பிராண்டுகளுக்கும் வழங்கப்பட்டது. மூன்றாம் தலைமுறை ஆழமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முந்தைய தலைமுறை மற்றும் EA888 குடும்பத்தில் கிட்டத்தட்ட புதிய 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் ஆகும்.
இந்த எஞ்சின் மெல்லிய சுவர்களைக் கொண்ட புதிய இலகுரக சிலிண்டர் பிளாக்கைக் கொண்டுள்ளது. புதிய நீடித்த மற்றும் இலகுரக கிரான்ஸ்காஃப்டில் இப்போது நான்கு எதிர் எடைகள் மட்டுமே உள்ளன. பிஸ்டன்கள் மற்றும் இணைக்கும் தண்டுகளும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு புதிய சிலிண்டர் ஹெட். இது ஒருங்கிணைந்த எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்டுடன் கூடிய 16-வால்வு அலுமினிய DOHC சிலிண்டர் ஹெட் ஆகும். இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்களும் மாறி வால்வு டைமிங் சிஸ்டத்துடன் வருகின்றன. அதோடு, 3,100 rpm க்குப் பிறகு மாற்றப்பட்ட இரண்டு-நிலை வால்வு லிப்ட் கட்டுப்பாடு உள்ளது. டைமிங் செயின் அப்படியே உள்ளது, ஆனால் செயின் டென்ஷனர் புதிய ஒன்றால் மாற்றப்பட்டது. எரிபொருள் அமைப்பில் எரிப்பு அறைகளுக்குள் நேரடி எரிபொருள் ஊசி மற்றும் உட்கொள்ளும் வால்வுகளுக்கு முன் பாரம்பரிய மல்டிபாயிண்ட் எரிபொருள் ஊசி ஆகியவற்றின் கலவை அடங்கும். 1.8TSI EA888/3 ஒரு IHI IS12 டர்போசார்ஜருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய யூனிட்டின் அதிகபட்ச பூஸ்ட் அழுத்தம் 1.3 பார் (18.8 psi) ஆகும்.
நீளமான எஞ்சின் இருப்பிடத்தைக் கொண்ட கார் மாடல் பின்வரும் எஞ்சின் குறியீடுகளைக் கொண்டுள்ளது: CJEB, CJEE மற்றும் CJED; CJSA என்பது ஒரு குறுக்குவெட்டு எஞ்சின் ஆகும். நான்கு சக்கர டிரைவ் வாகனங்கள் பொதுவாக CJSB எஞ்சின் பதிப்பைக் கொண்டுள்ளன. வட அமெரிக்க சந்தைக்கு மிகவும் பொதுவான 1.8TSI Gen3 எஞ்சின்கள் CPKA மற்றும் CPRA ஆகும்.
உற்பத்தியாளர்
வோக்ஸ்வாகன் ஏஜி
உற்பத்தி ஆண்டுகள்
2007-இன்றுவரை
சிலிண்டர் தொகுதி பொருள்
வார்ப்பிரும்பு
சிலிண்டர் தலை பொருள்
அலுமினியம்
எரிபொருள் வகை
பெட்ரோல்
எரிபொருள் அமைப்பு
நேரடி எரிபொருள் ஊசி; நேரடி ஊசி + பல-புள்ளி ஊசி
கட்டமைப்பு
இன்லைன்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
4
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகள்
4
வால்வுட்ரெய்ன் அமைப்பு
DOHC (DOHC) என்பது
துளை, மிமீ
82.5 மிமீ (3.25 அங்குலம்)
பக்கவாதம், மிமீ
84.1 மிமீ (3.31 அங்குலம்)
இடப்பெயர்ச்சி, cc
1,798 சிசி (109.7 கன அங்குலம்)
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வகை
நான்கு-ஸ்ட்ரோக், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது
சுருக்க விகிதம்
9.6:1
சக்தி, ஹெச்பி
120-170 ஹெச்பி (88-125kW)/ 4,000-6,200
டார்க், பவுண்டு அடி
170-240 பவுண்டு-அடி (230-320 Nm)/ 1,500-4,800
இயந்திர எடை
144 கிலோ (318 பவுண்டுகள்)
துப்பாக்கிச் சூடு உத்தரவு
1-3-4-2
எஞ்சின் எண்ணெய் எடை
வோல்க்ஸ்வேகன் 502 00; SAE 5W-30, 5W-40
என்ஜின் எண்ணெய் கொள்ளளவு, லிட்டர்
4.6 - ஜெனரல் 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - ஜெனரல் 3
எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளி, மைல்
9,000 (15,000 கிமீ) அல்லது 12 மாதங்கள்
பயன்பாடுகள்
VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda MK2 சூப்பர் Mk2 (3T)