விண்ணப்பம்

செயல்திறன்: வாகன இயந்திரம் அசாதாரணமாக மெதுவாகத் தொடங்குகிறது அல்லது தொடங்கவே முடியாது, மேலும் அதை இயக்க பல முயற்சிகள் எடுக்கலாம். காரணம்: தொடக்க அமைப்பு அல்லது பேட்டரியில் சிக்கல்கள். எடுத்துக்காட்டு: ஒவ்வொரு காலையிலும் காரைத் தொடங்கும்போது இயந்திரம் "கிரக்" சத்தம் எழுப்பி மெதுவாகத் தொடங்குவதை உரிமையாளர் கண்டறிந்தார். பின்னர், பேட்டரி குறைவாக இருப்பது அல்லது ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் பழுதடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: பேட்டரி: பேட்டரி பழையதாகவோ அல்லது சக்தி குறைவாகவோ இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும். ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார்: தொடக்க மோட்டார் சேதமடைந்தால், தொடக்க மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும். பற்றவைப்பு சுவிட்ச்: பற்றவைப்பு சுவிட்ச் செயலிழந்தால், அது தொடங்குவதில் தோல்வியை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

செயல்திறன்: இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​உடல் அல்லது ஸ்டீயரிங் வீல் கணிசமாக குலுங்கும், குறிப்பாக ஐட்லிங் அல்லது குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது. காரணம்: பற்றவைப்பு அமைப்பு, எரிபொருள் அமைப்பு அல்லது உள் இயந்திர பாகங்களின் செயலிழப்பு. உதாரணமாக: வாகனம் நடுநிலையில் இருக்கும்போது இயந்திரம் கடுமையாக குலுங்கியதை உரிமையாளர் கண்டறிந்தார். ஆய்வுக்குப் பிறகு, தீப்பொறி பிளக் பழையதாக இருப்பது அல்லது எரிபொருள் உட்செலுத்தி அடைக்கப்பட்டுள்ளது கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: தீப்பொறி பிளக்: தீப்பொறி பிளக் தேய்ந்து போயிருந்தால் அல்லது தீவிரமாக கார்பனைஸ் செய்யப்பட்டிருந்தால், அது முழுமையடையாத பற்றவைப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். எரிபொருள் உட்செலுத்தி: இன்ஜெக்டர் அடைக்கப்பட்டு போயிருந்தால் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அது இயந்திரத்தை நிலையற்றதாக இயக்கச் செய்யலாம் மற்றும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். இயந்திர அடைப்புக்குறி: இயந்திர அடைப்புக்குறி தேய்ந்து போயிருந்தால் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அது இயந்திர அதிர்வு அதிகரிக்கச் செய்யலாம்.

செயல்திறன்: இயந்திரம் செயல்பாட்டின் போது உலோக உராய்வு, தட்டுதல் போன்ற அசாதாரண சத்தத்தை எழுப்புகிறது. காரணம்: இயந்திரத்தின் உள் பாகங்கள் தேய்ந்துவிட்டன அல்லது எண்ணெய் இல்லாதுவிட்டன. உதாரணம்: உரிமையாளர் இயந்திரத்தில் "பேங் பேங்" சத்தத்தைக் கேட்டார். ஆய்வுக்குப் பிறகு, இணைக்கும் கம்பி அல்லது பிஸ்டன், பிஸ்டன் வளையம் தேய்ந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: பிஸ்டன் வளையம்: தேய்மானம் அல்லது பிஸ்டன் வளையத்தில் சேதம் ஏற்பட்டால் இயந்திரம் தட்டுதல் சத்தம் ஏற்படும் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். இணைக்கும் கம்பி: சேதமடைந்த அல்லது தளர்வான இணைக்கும் கம்பி அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். கிரான்ஸ்காஃப்ட்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் வளைந்திருந்தாலோ அல்லது தேய்ந்திருந்தாலோ, அது அசாதாரண இயந்திர சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும், அதை மாற்ற வேண்டும். சிக்கல் தீவிரமாக இருந்தால் மற்றும் சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், இயந்திரத்தை மாற்ற வேண்டும்.

செயல்திறன்: வாகனம் முடுக்கிவிடப்படும்போது, ​​இயந்திர வேகம் மெதுவாக அதிகரிக்கும்போது அல்லது முடுக்க மறுமொழி தாமதமாகும் போது, ​​வாகனத்தின் சக்தி குறைவாக இருப்பதாக உரிமையாளர் உணர்கிறார். காரணம்: எரிபொருள் அமைப்பு, காற்று அமைப்பு அல்லது பரிமாற்ற அமைப்பில் சிக்கல்கள். உதாரணம்: வேகம் அதிகரிக்கவில்லை என்றும், முடுக்கிவிடும்போது சக்தி போதுமானதாக இல்லை என்றும் உரிமையாளர் கண்டறிந்தார். ஆய்வுக்குப் பிறகு, காற்று வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது எரிபொருள் பம்ப் பழுதடைந்துள்ளது கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: காற்று வடிகட்டி: அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி காற்று ஓட்டத்தை பாதிக்கும், இதன் விளைவாக பலவீனமான முடுக்கம் ஏற்படும், மேலும் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும். எரிபொருள் பம்ப்: எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு போதுமான எரிபொருள் விநியோகத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக பலவீனமான முடுக்கம் ஏற்படும், மேலும் எரிபொருள் பம்பை மாற்ற வேண்டும். எரிபொருள் வடிகட்டி: அழுக்கு மற்றும் அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி எண்ணெய் ஓட்டத்தை பாதிக்கும், இதன் விளைவாக மோசமான முடுக்கம் ஏற்படும், மேலும் அதை மாற்ற வேண்டும்.

செயல்திறன்: இயந்திர வெப்பநிலை அளவீட்டின் சுட்டிக்காட்டி சிவப்பு கோட்டை சுட்டிக்காட்டுகிறது, அல்லது நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது, மேலும் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது. காரணம்: குளிரூட்டும் முறைமை செயலிழப்பு, இது போதுமான கூலன்ட், ரேடியேட்டர் அல்லது நீர் பம்ப் செயலிழப்பாக இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டு: வெப்பநிலை அளவீடு இயந்திர வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டியது என்று உரிமையாளர் கண்டறிந்தார். ஆய்வுக்குப் பிறகு, கூலன்ட் கசிந்து கொண்டிருந்தது அல்லது நீர் பம்ப் சரியாக வேலை செய்ய முடியவில்லை என்று கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: நீர் பம்ப்: நீர் பம்ப் செயலிழப்பு அல்லது தூண்டுதல் சேதம் மோசமான குளிரூட்டும் சுழற்சியை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். ரேடியேட்டர்: ரேடியேட்டர் சேதம் அல்லது அடைப்பு மோசமான வெப்பச் சிதறலை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். தெர்மோஸ்டாட்: தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு குளிரூட்டும் முறைமை சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

செயல்திறன்: வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் திடீரென நின்றுவிடுகிறது, அல்லது நிலையாக இயங்க முடியவில்லை. காரணம்: எரிபொருள் வழங்கல் அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பு செயலிழப்பு, அல்லது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிக்கல். எடுத்துக்காட்டு: வாகனம் ஓட்டும்போது திடீரென வாகனம் நின்றுவிட்டது என்பதை உரிமையாளர் கண்டறிந்தார், மேலும் எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு அல்லது பற்றவைப்பு தொகுதி செயலிழப்பு ஆய்வுக்குப் பிறகு கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: எரிபொருள் பம்ப்: எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு எரிபொருள் விநியோகத்தில் தடங்கலை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது, எனவே அதை மாற்ற வேண்டும். பற்றவைப்பு தொகுதி: பற்றவைப்பு தொகுதியின் செயலிழப்பு இயந்திரம் சாதாரணமாக பற்றவைக்க முடியாமல் போகலாம் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சாரின் செயலிழப்பு இயந்திரத்தை நிறுத்தக்கூடும், அதை மாற்ற வேண்டும்.

செயல்திறன்: அதிகப்படியான கருப்பு, நீலம் அல்லது வெள்ளை வெளியேற்ற உமிழ்வுகள், உமிழ்வு தரத்தை மீறுதல். காரணங்கள்: முழுமையற்ற எரிபொருள் எரிப்பு, இயந்திரத்திற்குள் கார்பன் படிவுகள், வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி அமைப்பு செயலிழப்பு போன்றவை. எடுத்துக்காட்டு: வாகனம் முடுக்கிவிடும்போது கருப்பு புகையை வெளியிடுவதை உரிமையாளர் கண்டறிந்தார். ஆய்வுக்குப் பிறகு, எரிபொருள் உட்செலுத்தி அல்லது காற்று ஓட்ட மீட்டர் பழுதடைந்ததாகவும், இதன் விளைவாக முழுமையற்ற எரிபொருள் எரிப்பு ஏற்பட்டதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. மாற்றப்பட வேண்டிய பாகங்கள்: ஆக்ஸிஜன் சென்சார்: ஆக்ஸிஜன் சென்சார் செயலிழப்பு தவறான எரிபொருள் கலவை விகிதத்தை ஏற்படுத்தும், இதனால் உமிழ்வு சிக்கல்கள் ஏற்படும், மேலும் அவற்றை மாற்ற வேண்டும். EGR வால்வு (வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு): EGR வால்வு அடைப்பு அல்லது சேதம் தகுதியற்ற உமிழ்வுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். எரிபொருள் உட்செலுத்தி: எரிபொருள் உட்செலுத்தி அடைப்பு அல்லது சேதம் கலவையை மிகவும் வளமாக மாற்றும், கருப்பு புகையை வெளியிடும், மேலும் அதை மாற்ற வேண்டும்.

செயல்திறன்: "எஞ்சின் சரிபார்க்கவும்" அல்லது டேஷ்போர்டில் உள்ள எஞ்சின் எச்சரிக்கை விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது. காரணம்: எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்பு ஒரு பிழையைக் கண்டறிகிறது, இது சென்சார் செயலிழப்பு, உமிழ்வு அமைப்பு செயலிழப்பு போன்றவையாக இருக்கலாம். உதாரணமாக: டேஷ்போர்டில் உள்ள எஞ்சின் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிந்திருப்பதை உரிமையாளர் கண்டறிந்தார். நோயறிதலுக்குப் பிறகு, ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அல்லது உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சார் பழுதடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது. மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள்: ஆக்ஸிஜன் சென்சார்: ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் செயலிழப்பு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை எரிபொருள் கலவை விகிதத்தை சரிசெய்ய முடியாமல் செய்யும் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சார்: உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு இயந்திர செயல்திறன் குறைய வழிவகுக்கும் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் சேதமடைந்தால், இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். மேலே உள்ளவை சில பொதுவான ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் செயலிழப்பு வெளிப்பாடுகள், காரணங்கள் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டிய குறிப்பிட்ட பாகங்கள். வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து பெரிய தோல்விகளைத் தவிர்க்க உதவும். மேற்கண்ட செயலிழப்பு வெளிப்பாடுகள் ஏற்பட்டால், தொடர்புடைய பாகங்களை சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்து மாற்றுவது நமது எஞ்சினின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்கும்.