Hakemus

Suorituskyky: Ajoneuvon moottori käynnistyy epätavallisen hitaasti tai ei käynnisty ollenkaan, ja käynnistyminen voi vaatia useita yrityksiä. Syy: Käynnistysjärjestelmän tai akun ongelmia. Esimerkki: Omistaja huomasi, että moottori piti "rätinää" ja käynnistyi hitaasti joka aamu autoa käynnistettäessä. Myöhemmin havaittiin, että akun varaus oli heikko tai käynnistysmoottori oli viallinen. Vaihdettavat osat: Akku: Jos akku on ikääntymässä tai sen teho on heikko, se on vaihdettava. Käynnistysmoottori: Jos käynnistysmoottori on vaurioitunut, käynnistysmoottori on vaihdettava. Virtalukko: Jos virtalukko vioittuu, se voi aiheuttaa käynnistyksen epäonnistumisen.

Suorituskyky: Kun moottori on käynnissä, kori tai ohjauspyörä tärisee voimakkaasti, erityisesti tyhjäkäynnillä tai alhaisella nopeudella ajettaessa. Syy: Sytytysjärjestelmän, polttoainejärjestelmän tai moottorin sisäosien vika. Esimerkiksi: Omistaja havaitsi, että moottori tärisi voimakkaasti ajoneuvon ollessa vapaalla. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että sytytystulppa oli vanhentunut tai polttoainesuutin oli tukossa. Vaihdettavat lisävarusteet: Sytytystulppa: Jos sytytystulppa on kulunut tai pahasti hiiltynyt, se aiheuttaa epätäydellisen sytytyksen ja se on vaihdettava. Polttoainesuutin: Jos suutin on tukossa tai vaurioitunut, se voi aiheuttaa moottorin epävakaan käynnin ja se on puhdistettava tai vaihdettava. Moottorin kiinnike: Jos moottorin kiinnike on kulunut tai vaurioitunut, se voi lisätä moottorin tärinää.

Suorituskyky: Moottori pitää käytön aikana epänormaalia ääntä, kuten metallin kitkaa, nakutusta jne. Syy: Moottorin sisäosat ovat kuluneet tai öljyä on liian vähän. Esimerkki: Omistaja kuuli moottorista "pamahdus"-äänen. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että kiertokanki tai mäntä, männänrengas, oli kulunut. Vaihdettavat lisävarusteet: Männänrengas: Männänrenkaan kuluminen tai vaurioituminen aiheuttaa moottorin nakutusta ja se on vaihdettava. Kiertokanki: Vaurioitunut tai löysä kiertokanki aiheuttaa epänormaalia ääntä ja se on vaihdettava. Kampiakseli: Jos kampiakseli on taipunut tai kulunut, se voi myös aiheuttaa epänormaalia moottorin ääntä ja se on vaihdettava. Jos ongelma on vakava eikä sitä voida korjata, moottori on vaihdettava.

Suorituskyky: Omistaja kokee, että ajoneuvo on tehoton kiihdytettäessä, moottorin kierrosluku nousee hitaasti tai kiihdytysvaste on viivästynyt. Syy: Ongelmia polttoainejärjestelmässä, ilmajärjestelmässä tai vaihteistojärjestelmässä. Esimerkki: Omistaja havaitsi, että nopeus ei noussut ja teho oli riittämätön kiihdytettäessä. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että ilmansuodatin oli tukossa tai polttoainepumppu oli viallinen. Vaihdettavat lisävarusteet: Ilmansuodatin: Tukkeutunut ilmansuodatin vaikuttaa ilmavirtaukseen, mikä johtaa heikkoon kiihtyvyyteen, ja se on vaihdettava säännöllisesti. Polttoainepumppu: Polttoainepumpun vikaantuminen aiheuttaa riittämättömän polttoaineen syötön, mikä johtaa heikkoon kiihtyvyyteen, ja polttoainepumppu on vaihdettava. Polttoainesuodatin: Likainen ja tukkeutunut polttoainesuodatin vaikuttaa öljynvirtaukseen, mikä johtaa heikkoon kiihtyvyyteen, ja se on vaihdettava.

Suorituskyky: Moottorin lämpötilamittarin osoitin osoittaa punaiselle viivalle tai veden lämpötilan varoitusvalo palaa ja moottori ylikuumenee. Syy: Jäähdytysjärjestelmän vika, joka voi johtua riittämättömästä jäähdytysnesteestä, jäähdyttimen tai vesipumpun vikaantumisesta. Esimerkki: Omistaja havaitsi, että lämpötilamittari osoitti moottorin lämpötilan olevan liian korkea. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että jäähdytysneste vuoti tai vesipumppu ei toiminut kunnolla. Vaihdettavat osat: Vesipumppu: Vesipumpun vika tai siipipyörän vaurio heikentää jäähdytysnesteen kiertoa ja se on vaihdettava. Jäähdytin: Jäähdyttimen vaurio tai tukos heikentää lämmönpoistoa ja se on vaihdettava. Termostaatti: Termostaatin vika voi estää jäähdytysjärjestelmän toimimasta kunnolla ja se on vaihdettava.

Suorituskyky: Moottori sammuu äkillisesti ajon aikana tai ei käy vakaasti. Syy: Polttoaineen syöttö- tai sytytysjärjestelmän vika tai moottorin ohjausjärjestelmän ongelma. Esimerkki: Omistaja havaitsi, että ajoneuvo sammui äkillisesti ajon aikana, ja polttoainepumpun tai sytytysmoduulin vika löytyi tarkastuksen jälkeen. Vaihdettavat osat: Polttoainepumppu: Polttoainepumpun vika aiheuttaa polttoaineen syötön keskeytyksen, eikä moottori voi käydä normaalisti, joten se on vaihdettava. Sytytysmoduuli: Sytytysmoduulin vika voi aiheuttaa moottorin normaalin käynnistymisen epäonnistumisen, ja se on vaihdettava. Kampiakselin anturi: Kampiakselin anturin vika voi aiheuttaa moottorin sammumisen, ja se on vaihdettava.

Suorituskyky: Liiallinen musta, sininen tai valkoinen pakokaasupäästö, joka ylittää päästöstandardit. Syyt: Polttoaineen epätäydellinen palaminen, hiilikertymät moottorin sisällä, pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän vika jne. Esimerkki: Omistaja havaitsi, että ajoneuvosta tuli mustaa savua kiihdytettäessä. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että polttoaineen ruiskutin tai ilmavirtausmittari oli viallinen, mikä johti epätäydelliseen polttoaineen palamiseen. Vaihdettavat lisävarusteet: Happianturi: Happianturin vikaantuminen aiheuttaa väärän polttoaineseossuhteen, mikä aiheuttaa päästöongelmia ja on vaihdettava. EGR-venttiili (pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili): EGR-venttiilin tukkeutuminen tai vaurioituminen aiheuttaa virheellisiä päästöjä ja on vaihdettava. Polttoaineruiskutin: Polttoaineruiskuttimen tukkeutuminen tai vaurioituminen aiheuttaa liian rikkaan seoksen, joka tuottaa mustaa savua ja on vaihdettava.

Suorituskyky: Kojelaudan "Check Engine" tai moottorin varoitusvalo palaa. Syy: Moottorinohjausjärjestelmä havaitsee vian, joka voi olla anturivika, pakokaasujärjestelmän vika jne. Esimerkiksi: Omistaja havaitsi, että kojelaudan moottorin varoitusvalo palaa. Diagnoosin jälkeen havaittiin, että happianturi tai imulämpötila-anturi oli viallinen. Vaihdettavat lisävarusteet: Happianturi: Happianturin vikaantuminen estää moottorin ohjausyksikköä säätämästä polttoaineseossuhdetta ja se on vaihdettava. Imulämpötila-anturi: Imulämpötila-anturin vikaantuminen voi aiheuttaa moottorin suorituskyvyn heikkenemisen ja se on vaihdettava. Kampiakselin anturi: Jos kampiakselin anturi on vaurioitunut, moottori ei voi toimia normaalisti ja se on vaihdettava. Yllä on joitakin yleisiä auton moottorin vikaantumisen ilmenemismuotoja, syitä ja tiettyjä osia, jotka on vaihdettava. Säännöllinen huolto ja tarkastus voivat auttaa havaitsemaan ongelmat varhaisessa vaiheessa ja välttämään suurempia vikoja. Jos edellä mainittuja vikoja esiintyy, oikea-aikainen tarkastus ja vastaavien osien vaihto voivat tehokkaasti pidentää moottorin käyttöikää.