Апликација

Перформанси: Моторот на возилото стартува ненормално бавно или воопшто не може да стартува, и може да бидат потребни повеќе обиди за стартување. Причина: Проблеми со системот за стартување или батеријата. Пример: Сопственикот открил дека моторот испушта звук на „крцкање“ и стартувал бавно секое утро кога го стартувал автомобилот. Подоцна, се утврдило дека батеријата е слаба или дека стартерот е неисправен. Делови што треба да се заменат: Батерија: Ако батеријата е стара или има мала моќност, треба да се замени. Стартер: Ако стартерот е оштетен, стартерот треба да се замени. Прекинувач за палење: Ако прекинувачот за палење откаже, тоа може да предизвика дефект на палењето.

Перформанси: Кога моторот работи, каросеријата или воланот значително се тресат, особено при работа на празен од или возење со мала брзина. Причина: Дефект на системот за палење, системот за гориво или внатрешните делови на моторот. На пример: Сопственикот открил дека моторот силно се тресел кога возилото било во неутрална положба. По проверката, било утврдено дека свеќичката старее или дека инјекторот за гориво е затнат. Додатоци што треба да се заменат: Свеќичка: Ако свеќичката е истрошена или сериозно карбонизирана, тоа ќе предизвика нецелосно палење и треба да се замени. Инјектор за гориво: Ако инјекторот е затнат или оштетен, тоа може да предизвика нестабилно работење на моторот и треба да се исчисти или замени. Носач на моторот: Ако носачот на моторот е истрошен или оштетен, тоа може да предизвика зголемување на вибрациите на моторот.

Перформанси: Моторот испушта абнормален шум за време на работата, како што се триење на метал, тропање итн. Причина: Внатрешните делови на моторот се истрошени или недостасува масло. Пример: Сопственикот слушнал звук „бам бам“ во моторот. По проверката, беше откриено дека спојната прачка или клипот, прстенот на клипот, е истрошен. Додатоци што треба да се заменат: Прстен на клипот: Абењето или оштетувањето на прстенот на клипот ќе предизвика звук на тропање на моторот и треба да се замени. Шипка: Оштетената или лабава спојна прачка ќе предизвика абнормален шум и треба да се замени. Коленесто вратило: Ако коленестото вратило е свиткано или истрошено, тоа исто така може да предизвика абнормален шум на моторот и треба да се замени. Ако проблемот е сериозен и не може да се поправи, моторот треба да се замени.

Перформанси: Сопственикот смета дека возилото е преслабо при забрзување, брзината на моторот се зголемува бавно или реакцијата на забрзувањето е одложена. Причина: Проблеми со системот за гориво, системот за воздух или системот за менувач. Пример: Сопственикот открил дека брзината не се зголемила и моќноста била недоволна при забрзување. По проверката, било утврдено дека филтерот за воздух е затнат или пумпата за гориво е неисправна. Додатоци што треба да се заменат: Филтер за воздух: Затнатиот филтер за воздух ќе влијае на протокот на воздух, што резултира со слабо забрзување и треба редовно да се заменува. Пумпа за гориво: Дефектот на пумпата за гориво ќе предизвика недоволно снабдување со гориво, што резултира со слабо забрзување и пумпата за гориво треба да се замени. Филтер за гориво: Валканиот и затнат филтер за гориво ќе влијае на протокот на масло, што резултира со слабо забрзување и треба да се замени.

Перформанси: Стрелката на мерачот за температура на моторот покажува кон црвената линија или светлото за предупредување за температура на водата свети и моторот се прегрева. Причина: Дефект на системот за ладење, што може да биде поради недоволно количество течност за ладење, дефект на радијаторот или пумпата за вода. Пример: Сопственикот открил дека мерачот за температура покажува дека температурата на моторот е превисока. По проверката, било утврдено дека течноста за ладење протекува или пумпата за вода не може да работи правилно. Делови што треба да се заменат: Пумпа за вода: Дефектот на пумпата за вода или оштетувањето на работното коло ќе предизвикаат лоша циркулација на течноста за ладење и треба да се заменат. Радијатор: Оштетувањето или блокирањето на радијаторот ќе предизвика лоша дисипација на топлината и треба да се замени. Термостат: Дефектот на термостатот може да предизвика системот за ладење да не работи правилно и треба да се замени.

Перформанси: Моторот одеднаш се гаси за време на возењето или не може стабилно да работи. Причина: Дефект на снабдувањето со гориво или системот за палење или проблем со системот за контрола на моторот. Пример: Сопственикот открил дека возилото одеднаш се заглавило за време на возењето, а дефект на пумпата за гориво или дефект на модулот за палење е пронајден по проверката. Делови што треба да се заменат: Пумпа за гориво: Дефектот на пумпата за гориво предизвикува прекин на снабдувањето со гориво и моторот не може да работи нормално, па затоа треба да се замени. Модул за палење: Дефектот на модулот за палење може да предизвика моторот да не се пали нормално и треба да се замени. Сензор за коленесто вратило: Дефектот на сензорот за коленесто вратило може да предизвика моторот да се гаси и треба да се замени.

Перформанси: Прекумерни црни, сини или бели емисии на издувни гасови, што ги надминува стандардите за емисии. Причини: Нецелосно согорување на горивото, наслаги од јаглерод во моторот, дефект на системот за рециркулација на издувните гасови итн. Пример: Сопственикот открил дека возилото испушта црн чад при забрзување. По проверката, се покажало дека инјекторот за гориво или мерачот на проток на воздух се неисправни, што резултира со нецелосно согорување на горивото. Додатоци што треба да се заменат: Сензор за кислород: Дефектот на сензорот за кислород ќе предизвика неправилен сооднос на мешавината на горивото, предизвикувајќи проблеми со емисиите и треба да се замени. EGR вентил (вентил за рециркулација на издувни гасови): Блокирањето или оштетувањето на EGR вентилот ќе предизвика неквалификувани емисии и треба да се замени. Инјектор за гориво: Блокирањето или оштетувањето на инјекторот за гориво ќе предизвика смесата да биде премногу богата, испуштајќи црн чад и треба да се замени.

Перформанси: „Проверете го моторот“ или предупредувачкото светло за моторот на контролната табла е вклучено. Причина: Системот за управување со моторот детектира дефект, кој може да биде дефект на сензорот, дефект на системот за емисија итн. На пример: Сопственикот открил дека предупредувачкото светло за моторот на контролната табла е вклучено. По дијагнозата, се покажа дека сензорот за кислород или сензорот за температура на влезот е неисправен. Додатоци што треба да се заменат: Сензор за кислород: Дефектот на сензорот за кислород ќе предизвика модулот за контрола на моторот да не може да го прилагоди односот на мешавината на горивото и треба да се замени. Сензор за температура на влезот: Дефектот на сензорот за температура на влезот може да предизвика намалување на перформансите на моторот и треба да се замени. Сензор за коленесто вратило: Ако сензорот за коленесто вратило е оштетен, моторот не може да работи нормално и треба да се замени. Горенаведените се некои вообичаени манифестации на дефект на автомобилскиот мотор, причини и специфични делови што треба да се заменат. Редовното одржување и проверка можат да помогнат во раното откривање на проблемите и да се избегнат поголеми дефекти. Ако се појават горенаведените манифестации на дефект, навремената проверка и замена на соодветните делови можат ефикасно да го продолжат работниот век на нашиот мотор.