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Performances : Le moteur du véhicule démarre anormalement lentement ou ne démarre pas du tout, et plusieurs tentatives peuvent être nécessaires. Cause : Problèmes avec le système de démarrage ou la batterie. Exemple : Le propriétaire a constaté que le moteur crépitait et démarrait lentement chaque matin au démarrage de la voiture. Plus tard, il a été constaté que la batterie était faible ou que le démarreur était défectueux. Pièces à remplacer : Batterie : Si la batterie est vieille ou faible, elle doit être remplacée. Démarreur : Si le démarreur est endommagé, il doit être remplacé. Contacteur d'allumage : Si le contacteur d'allumage est défectueux, le démarrage peut être impossible.

Performances : Lorsque le moteur tourne, la carrosserie ou le volant tremblent fortement, surtout au ralenti ou à basse vitesse. Cause : Défaillance du système d’allumage, du système d’alimentation en carburant ou de pièces internes du moteur. Par exemple : Le propriétaire a constaté que le moteur tremblait fortement lorsque le véhicule était au point mort. Après inspection, il a été constaté que la bougie d’allumage était usée ou que l’injecteur de carburant était obstrué. Accessoires à remplacer : Bougie d’allumage : Une bougie d’allumage usée ou fortement carbonisée entraînera un allumage incomplet et devra être remplacée. Injecteur de carburant : Un injecteur obstrué ou endommagé peut entraîner un fonctionnement instable du moteur et doit être nettoyé ou remplacé. Support moteur : Un support moteur usé ou endommagé peut augmenter les vibrations du moteur.

Performances : Le moteur émet des bruits anormaux pendant son fonctionnement, tels que des frottements métalliques, des cognements, etc. Cause : Les pièces internes du moteur sont usées ou manquent d’huile. Exemple : Le propriétaire a entendu un bruit « bang bang » dans le moteur. Après inspection, il a été constaté que la bielle, le piston ou le segment de piston était usé. Accessoires à remplacer : Segment de piston : L’usure ou l’endommagement du segment de piston provoquera un cognement du moteur et devra être remplacé. Bielle : Une bielle endommagée ou desserrée provoquera un bruit anormal et devra être remplacée. Vilebrequin : Un vilebrequin tordu ou usé peut également provoquer un bruit anormal du moteur et devra être remplacé. Si le problème est grave et irréparable, le moteur doit être remplacé.

Performances : Le propriétaire estime que le véhicule manque de puissance à l’accélération, que le régime moteur augmente lentement ou que la réponse à l’accélération est retardée. Cause : Problèmes avec le système d’alimentation en carburant, le système d’air ou le système de transmission. Exemple : Le propriétaire a constaté que la vitesse n’augmentait pas et que la puissance était insuffisante à l’accélération. Après inspection, il a été constaté que le filtre à air était obstrué ou que la pompe à carburant était défectueuse. Accessoires à remplacer : Filtre à air : Un filtre à air obstrué affectera le débit d’air, entraînant une faible accélération, et doit être remplacé régulièrement. Pompe à carburant : Une défaillance de la pompe à carburant entraînera une alimentation en carburant insuffisante, entraînant une faible accélération, et la pompe à carburant devra être remplacée. Filtre à carburant : Un filtre à carburant sale et obstrué affectera le débit d’huile, entraînant une mauvaise accélération, et doit être remplacé.

Performances : L'aiguille de la jauge de température du moteur pointe vers la ligne rouge, ou le voyant d'avertissement de température d'eau est allumé, et le moteur surchauffe. Cause : Défaillance du système de refroidissement, qui peut être due à un manque de liquide de refroidissement, à une panne du radiateur ou à une panne de la pompe à eau. Exemple : Le propriétaire a constaté que la jauge de température indiquait une température du moteur trop élevée. Après inspection, il a été constaté une fuite de liquide de refroidissement ou un dysfonctionnement de la pompe à eau. Pièces à remplacer : Pompe à eau : Une panne de pompe à eau ou un endommagement de la turbine entraînera une mauvaise circulation du liquide de refroidissement et devra être remplacée. Radiateur : Un endommagement ou un blocage du radiateur entraînera une mauvaise dissipation de la chaleur et devra être remplacé. Thermostat : Une panne du thermostat peut entraîner un dysfonctionnement du système de refroidissement et devra être remplacée.

Performances : Le moteur cale soudainement pendant la conduite ou ne peut pas fonctionner de manière stable. Cause : Panne du système d'alimentation en carburant ou d'allumage, ou problème du système de contrôle du moteur. Exemple : Le propriétaire a constaté que le véhicule a soudainement calé pendant la conduite, et la panne de la pompe à carburant ou du module d'allumage a été constatée après inspection. Pièces à remplacer : Pompe à carburant : Une panne de la pompe à carburant provoque une interruption de l'alimentation en carburant et le moteur ne peut pas fonctionner normalement, il doit donc être remplacé. Module d'allumage : Une panne du module d'allumage peut empêcher le moteur de s'allumer normalement et doit être remplacée. Capteur de vilebrequin : Une panne du capteur de vilebrequin peut provoquer le calage du moteur et doit être remplacée.

Performances : Émissions d'échappement noires, bleues ou blanches excessives, dépassant les normes d'émission. Causes : Combustion incomplète du carburant, dépôts de carbone à l'intérieur du moteur, défaillance du système de recirculation des gaz d'échappement, etc. Exemple : Le propriétaire a constaté que le véhicule émettait de la fumée noire lors de l'accélération. Après inspection, il a été constaté que l'injecteur de carburant ou le débitmètre d'air était défectueux, entraînant une combustion incomplète du carburant. Accessoires à remplacer : Sonde à oxygène : Une défaillance de la sonde à oxygène entraînera un rapport de mélange de carburant incorrect, provoquant des problèmes d'émissions, et devra être remplacée. Vanne EGR (vanne de recirculation des gaz d'échappement) : Un blocage ou un dommage de la vanne EGR entraînera des émissions non qualifiées et devra être remplacé. Injecteur de carburant : Un blocage ou un dommage de l'injecteur de carburant entraînera un mélange trop riche, émettant de la fumée noire, et devra être remplacé.

Performances : Le témoin « Check Engine » ou le témoin d'alerte moteur s'allume sur le tableau de bord. Cause : Le système de gestion moteur détecte un défaut, pouvant provenir d'une défaillance d'un capteur, du système d'émissions, etc. Par exemple : Le propriétaire a constaté que le témoin d'alerte moteur était allumé sur le tableau de bord. Après diagnostic, il a été constaté que la sonde à oxygène ou la sonde de température d'admission était défectueuse. Accessoires à remplacer : Sonde à oxygène : Une défaillance de la sonde à oxygène empêche le module de commande du moteur d'ajuster le rapport de mélange et doit être remplacée. Sonde de température d'admission : Une défaillance de la sonde de température d'admission peut entraîner une baisse des performances du moteur et nécessite son remplacement. Sonde de vilebrequin : Un capteur de vilebrequin endommagé empêche le moteur de fonctionner normalement et doit être remplacé. Voici quelques symptômes courants de pannes de moteur automobile, leurs causes et les pièces spécifiques à remplacer. Un entretien et une inspection réguliers permettent de détecter les problèmes à un stade précoce et d'éviter des pannes plus importantes. Si les symptômes mentionnés ci-dessus se produisent, une inspection et un remplacement rapides des pièces correspondantes peuvent prolonger efficacement la durée de vie de votre moteur.