Aplikace

Výkon: Motor vozidla startuje abnormálně pomalu nebo vůbec nenastartuje a nastartování může vyžadovat několik pokusů. Příčina: Problémy se startovacím systémem nebo baterií. Příklad: Majitel zjistil, že motor každé ráno při startování vozu vydává „praskavý“ zvuk a startuje pomalu. Později se zjistilo, že je baterie vybitá nebo je vadný startér. Díly, které je třeba vyměnit: Baterie: Pokud je baterie vybitá nebo má nízký výkon, je třeba ji vyměnit. Startér: Pokud je startér poškozený, je třeba jej vyměnit. Spínač zapalování: Pokud selže spínač zapalování, může to způsobit selhání startování.

Výkon: Za chodu motoru se karoserie nebo volant výrazně třese, zejména při volnoběhu nebo jízdě nízkou rychlostí. Příčina: Porucha zapalovacího systému, palivového systému nebo vnitřních částí motoru. Například: Majitel zjistil, že se motor silně třese, když je vozidlo v neutrálu. Po prohlídce bylo zjištěno, že zapalovací svíčka stárne nebo že je vstřikovač paliva ucpaný. Příslušenství, které je třeba vyměnit: Zapalovací svíčka: Pokud je zapalovací svíčka opotřebovaná nebo silně karbonizovaná, způsobí neúplné zapálení a je třeba ji vyměnit. Vstřikovač paliva: Pokud je vstřikovač ucpaný nebo poškozený, může to způsobit nestabilní chod motoru a je třeba jej vyčistit nebo vyměnit. Držák motoru: Pokud je držák motoru opotřebovaný nebo poškozený, může to způsobit zvýšení vibrací motoru.

Výkon: Motor vydává během provozu abnormální hluk, jako je tření kovu, klepání atd. Příčina: Vnitřní části motoru jsou opotřebované nebo chybí olej. Příklad: Majitel slyšel v motoru zvuk „buch buch“. Po kontrole bylo zjištěno, že ojnice nebo píst, pístní kroužek, jsou opotřebované. Příslušenství, které je třeba vyměnit: Pístní kroužek: Opotřebení nebo poškození pístního kroužku způsobí klepání motoru a je třeba jej vyměnit. Ojnice: Poškozená nebo uvolněná ojnice způsobí abnormální hluk a je třeba jej vyměnit. Klikový hřídel: Pokud je klikový hřídel ohnutý nebo opotřebovaný, může také způsobovat abnormální hluk motoru a je třeba jej vyměnit. Pokud je problém vážný a nelze jej opravit, je třeba motor vyměnit.

Výkon: Majitel má pocit, že vozidlo má při akceleraci nedostatečný výkon, otáčky motoru se pomalu zvyšují nebo je akcelerace zpožděná. Příčina: Problémy s palivovým systémem, vzduchovým systémem nebo převodovkou. Příklad: Majitel zjistil, že se rychlost nezvyšuje a výkon při akceleraci je nedostatečný. Po kontrole bylo zjištěno, že je ucpaný vzduchový filtr nebo je vadné palivové čerpadlo. Příslušenství, které je třeba vyměnit: Vzduchový filtr: Ucpaný vzduchový filtr ovlivňuje proudění vzduchu, což má za následek slabou akceleraci, a je třeba jej pravidelně měnit. Palivové čerpadlo: Porucha palivového čerpadla způsobí nedostatečný přívod paliva, což má za následek slabou akceleraci, a je třeba jej vyměnit. Palivový filtr: Znečištěný a ucpaný palivový filtr ovlivňuje proudění oleje, což má za následek špatnou akceleraci, a je třeba jej vyměnit.

Výkon: Ručička teploměru motoru ukazuje na červenou čáru nebo svítí kontrolka teploty vody a motor se přehřívá. Příčina: Porucha chladicího systému, která může být způsobena nedostatečným množstvím chladicí kapaliny, poruchou chladiče nebo vodního čerpadla. Příklad: Majitel zjistil, že teploměr ukazoval příliš vysokou teplotu motoru. Po kontrole bylo zjištěno, že dochází k úniku chladicí kapaliny nebo že vodní čerpadlo nemůže správně fungovat. Díly, které je třeba vyměnit: Vodní čerpadlo: Porucha vodního čerpadla nebo poškození oběžného kola způsobí špatnou cirkulaci chladicí kapaliny a je třeba jej vyměnit. Chladič: Poškození nebo ucpání chladiče způsobí špatný odvod tepla a je třeba jej vyměnit. Termostat: Porucha termostatu může způsobit, že chladicí systém nebude správně fungovat a je třeba jej vyměnit.

Výkon: Motor se během jízdy náhle zhasne nebo nemůže běžet stabilně. Příčina: Porucha systému přívodu paliva nebo zapalování, případně problém s řídicím systémem motoru. Příklad: Majitel zjistil, že se vozidlo během jízdy náhle zhaslo, a po kontrole byla zjištěna porucha palivového čerpadla nebo modulu zapalování. Díly, které je třeba vyměnit: Palivové čerpadlo: Porucha palivového čerpadla způsobuje přerušení přívodu paliva a motor nemůže normálně běžet, proto je třeba jej vyměnit. Modul zapalování: Porucha modulu zapalování může způsobit, že se motor nezapálí normálně, a je třeba jej vyměnit. Snímač klikového hřídele: Porucha snímače klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru a je třeba jej vyměnit.

Výkon: Nadměrné černé, modré nebo bílé emise výfukových plynů, překračování emisních norem. Příčiny: Nedokonalé spalování paliva, usazeniny uhlíku uvnitř motoru, selhání systému recirkulace výfukových plynů atd. Příklad: Majitel zjistil, že vozidlo při akceleraci vydává černý kouř. Po kontrole bylo zjištěno, že vstřikovač paliva nebo průtokoměr vzduchu je vadný, což má za následek nedokonalé spalování paliva. Příslušenství, které je třeba vyměnit: Lambda sonda: Porucha lambda sondy způsobí nesprávný poměr směsi paliva, což způsobí problémy s emisemi a je třeba ji vyměnit. EGR ventil (recirkulační ventil výfukových plynů): Zablokování nebo poškození EGR ventilu způsobí nekvalifikované emise a je třeba ji vyměnit. Vstřikovač paliva: Zablokování nebo poškození vstřikovače paliva způsobí, že směs bude příliš bohatá, bude se vydávat černý kouř a je třeba ji vyměnit.

Výkon: Na palubní desce svítí kontrolka "Check Engine" neboli kontrolka motoru. Příčina: Systém řízení motoru detekuje závadu, kterou může být porucha senzoru, porucha emisního systému atd. Například: Majitel zjistil, že na palubní desce svítí kontrolka motoru. Po diagnostice bylo zjištěno, že je vadná lambda sonda nebo senzor teploty sání. Příslušenství, které je třeba vyměnit: Lambda sonda: Porucha lambda sondy způsobí, že řídicí jednotka motoru nebude schopna upravit poměr směsi paliva a je třeba ji vyměnit. Snímač teploty sání: Porucha snímače teploty sání může způsobit snížení výkonu motoru a je třeba ji vyměnit. Snímač klikové hřídele: Pokud je snímač klikové hřídele poškozen, motor nemůže normálně fungovat a je třeba ji vyměnit. Výše ​​uvedené jsou některé běžné projevy, příčiny a specifické díly, které je třeba vyměnit, poruchy motoru automobilu. Pravidelná údržba a kontrola mohou pomoci včas odhalit problémy a předejít větším poruchám. Pokud se vyskytnou výše uvedené projevy poruchy, včasná kontrola a výměna odpovídajících dílů může účinně prodloužit životnost našeho motoru.