Aplicație

Performanță: Motorul vehiculului pornește anormal de lent sau nu poate porni deloc și pot fi necesare mai multe încercări de pornire. Cauză: Probleme cu sistemul de pornire sau cu bateria. Exemplu: Proprietarul a constatat că motorul scotea un sunet de „trosnituri” și pornea încet în fiecare dimineață la pornirea mașina. Ulterior, s-a constatat că bateria era descărcată sau că motorul de pornire era defect. Piese care trebuie înlocuite: Baterie: Dacă bateria este veche sau are o putere scăzută, aceasta trebuie înlocuită. Demaror: Dacă motorul de pornire este deteriorat, acesta trebuie înlocuit. Contact de aprindere: Dacă contactul declanșează o defecțiune, poate provoca pornirea nereușită.

Performanță: Când motorul funcționează, caroseria sau volanul vor vibra semnificativ, în special la ralanti sau la viteză mică. Cauză: Defecțiune a sistemului de aprindere, a sistemului de alimentare sau a pieselor interne ale motorului. De exemplu: Proprietarul a constatat că motorul a vibrat puternic când vehiculul era în punctul mort. După inspecție, s-a constatat că bujia era învechită sau că injectorul de combustibil era înfundat. Accesorii care trebuie înlocuite: Bujie: Dacă bujia este uzată sau grav carbonizată, aceasta va provoca o aprindere incompletă și va trebui înlocuită. Injector de combustibil: Dacă injectorul este înfundat sau deteriorat, acest lucru poate provoca o funcționare instabilă a motorului și va trebui curățat sau înlocuit. Suport motor: Dacă suportul motorului este uzat sau deteriorat, poate provoca creșterea vibrațiilor motorului.

Performanță: Motorul produce zgomote anormale în timpul funcționării, cum ar fi frecare metalică, bătăi etc. Cauză: Părțile interne ale motorului sunt uzate sau există lipsă de ulei. Exemplu: Proprietarul a auzit un sunet „bang, bang” în motor. După inspecție, s-a constatat că biela sau pistonul, segmentul de piston erau uzate. Accesorii care trebuie înlocuite: Segment de piston: Uzura sau deteriorarea segmentului de piston va provoca un sunet de bătăi al motorului și trebuie înlocuit. Bielă: O bielă deteriorată sau slăbită va provoca zgomote anormale și trebuie înlocuită. Arborele cotit: Dacă arborele cotit este îndoit sau uzat, poate provoca, de asemenea, zgomot anormal al motorului și trebuie înlocuit. Dacă problema este gravă și nu poate fi reparată, motorul trebuie înlocuit.

Performanță: Proprietarul consideră că vehiculul este insuficient de puternic la accelerare, turația motorului crește lent sau răspunsul la accelerație este întârziat. Cauză: Probleme cu sistemul de alimentare, sistemul de aer sau sistemul de transmisie. Exemplu: Proprietarul a constatat că viteza nu a crescut și puterea era insuficientă la accelerare. După inspecție, s-a constatat că filtrul de aer era înfundat sau pompa de combustibil era defectă. Accesorii care trebuie înlocuite: Filtru de aer: Un filtru de aer înfundat va afecta fluxul de aer, rezultând o accelerație slabă și trebuie înlocuit periodic. Pompă de combustibil: O defecțiune a pompei de combustibil va duce la o alimentare insuficientă cu combustibil, rezultând o accelerație slabă, iar pompa de combustibil trebuie înlocuită. Filtru de combustibil: Un filtru de combustibil murdar și înfundat va afecta fluxul de ulei, rezultând o accelerație slabă și trebuie înlocuit.

Performanță: Indicatorul indicatorului de temperatură a motorului indică linia roșie sau martorul luminos de avertizare a temperaturii apei este aprins, iar motorul se supraîncălzește. Cauză: Defecțiune a sistemului de răcire, care poate fi cauzată de o cantitate insuficientă de lichid de răcire, de o defecțiune a radiatorului sau a pompei de apă. Exemplu: Proprietarul a constatat că indicatorul de temperatură arăta că temperatura motorului era prea mare. După inspecție, s-a constatat că existau scurgeri de lichid de răcire sau că pompa de apă nu funcționa corect. Piese care trebuie înlocuite: Pompă de apă: Defecțiunea pompei de apă sau deteriorarea rotorului vor cauza o circulație deficitară a lichidului de răcire și trebuie înlocuite. Radiator: Deteriorarea sau blocarea radiatorului va cauza o disipare deficitară a căldurii și trebuie înlocuit. Termostat: Defecțiunea termostatului poate cauza nefuncționarea corectă a sistemului de răcire și trebuie înlocuit.

Performanță: Motorul se oprește brusc în timpul mersului sau nu poate funcționa stabil. Cauză: Defecțiune a alimentării cu combustibil sau a sistemului de aprindere sau problemă a sistemului de control al motorului. Exemplu: Proprietarul a constatat că vehiculul s-a oprit brusc în timpul mersului, iar defecțiunea pompei de combustibil sau a modulului de aprindere a fost identificată în urma inspecției. Piese care trebuie înlocuite: Pompă de combustibil: Defecțiunea pompei de combustibil provoacă întreruperea alimentării cu combustibil, iar motorul nu poate funcționa normal, așa că trebuie înlocuit. Modul de aprindere: Defectarea modulului de aprindere poate duce la neaprinderea normală a motorului și trebuie înlocuit. Senzor arbore cotit: Defectarea senzorului arborelui cotit poate provoca oprirea motorului și trebuie înlocuit.

Performanță: Emisii excesive de gaze de eșapament negre, albastre sau albe, care depășesc standardele de emisii. Cauze: Ardere incompletă a combustibilului, depuneri de carbon în interiorul motorului, defecțiune a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament etc. Exemplu: Proprietarul a constatat că vehiculul emitea fum negru la accelerare. După inspecție, s-a constatat că injectorul de combustibil sau debitmetrul de aer era defect, rezultând o ardere incompletă a combustibilului. Accesorii care trebuie înlocuite: Senzor de oxigen: Defectarea senzorului de oxigen va cauza un raport incorect al amestecului de combustibil, cauzând probleme de emisii și trebuie înlocuită. Supapă EGR (supapă de recirculare a gazelor de eșapament): Blocarea sau deteriorarea supapei EGR va cauza emisii necalificate și va trebui înlocuită. Injector de combustibil: Blocarea sau deteriorarea injectorului de combustibil va face ca amestecul să fie prea bogat, să emită fum negru și va trebui înlocuit.

Performanță: Martorul luminos „Check Engine” sau martorul luminos de avertizare al motorului de pe bord este aprins. Cauză: Sistemul de management al motorului detectează o defecțiune, care poate fi o defecțiune a senzorului, o defecțiune a sistemului de emisii etc. De exemplu: Proprietarul a constatat că martorul luminos de avertizare al motorului de pe bord era aprins. După diagnosticare, s-a constatat că senzorul de oxigen sau senzorul de temperatură de admisie era defect. Accesorii care trebuie înlocuite: Senzor de oxigen: Defectarea senzorului de oxigen va face ca modulul de control al motorului să nu poată regla raportul amestecului de combustibil și trebuie înlocuit. Senzor de temperatură de admisie: Defectarea senzorului de temperatură de admisie poate duce la scăderea performanței motorului și trebuie înlocuit. Senzor arbore cotit: Dacă senzorul arborelui cotit este deteriorat, motorul nu poate funcționa normal și trebuie înlocuit. Cele de mai sus sunt câteva manifestări comune ale defecțiunilor motorului auto, cauzele și piesele specifice care trebuie înlocuite. Întreținerea și inspecția regulată pot ajuta la detectarea din timp a problemelor și la evitarea defecțiunilor mai mari. Dacă apar manifestările de defecțiune de mai sus, inspecția și înlocuirea la timp a pieselor corespunzătoare pot prelungi eficient durata de viață a motorului nostru.