< >
Rumah / Produk / Enjin /

ENJIN AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4

ENJIN AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4

1.8 TSI EA888 Gen3
1.8TSI EA888/3, atau Gen 3, dikeluarkan pada tahun 2011. Enjin ini ditawarkan pertama kali untuk kenderaan Audi dan kemudian untuk jenama lain Kumpulan VW. Generasi ketiga ialah generasi terdahulu yang dibangunkan semula secara mendalam dan hampir enjin 1.8 liter baharu dalam keluarga EA888

Penerangan Produk

Butiran Produk:
ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Gen3

1.8TSI EA888/3, atau Gen 3, dikeluarkan pada tahun 2011. Enjin ini ditawarkan pertama kali untuk kenderaan Audi dan kemudian untuk jenama lain Kumpulan VW. Generasi ketiga ialah generasi terdahulu yang dibangunkan semula secara mendalam dan hampir enjin 1.8 liter baharu dalam keluarga EA888.

Enjin ini mempunyai blok silinder ringan baharu dengan dinding nipis. Aci engkol tahan lama dan ringan baharu kini hanya mempunyai empat pemberat balas. Omboh dan rod penyambung juga direka bentuk semula. Perbezaan yang paling ketara ialah kepala silinder baru. Ia adalah kepala silinder DOHC aluminium 16 injap dengan manifold ekzos bersepadu. Kedua-dua aci sesondol datang dengan sistem pemasaan injap berubah-ubah. Di samping itu, terdapat kawalan lif injap dua peringkat yang ditukar selepas 3,100 rpm. Rantaian pemasaan kekal tidak disentuh, tetapi penegang rantai telah digantikan dengan yang baharu. Sistem bahan api termasuk gabungan suntikan bahan api terus di dalam kebuk pembakaran dan suntikan bahan api berbilang titik tradisional sebelum injap masuk. 1.8TSI EA888/3 dilengkapi dengan pengecas turbo IHI IS12. Tekanan rangsangan maksimum unit baharu ialah 1.3 bar (18.8 psi).

Model kereta dengan lokasi enjin membujur mempunyai kod enjin berikut: CJEB, CJEE dan CJED; CJSA ialah enjin melintang. Kenderaan pacuan empat roda biasanya mempunyai versi enjin CJSB. Enjin 1.8TSI Gen3 yang paling biasa untuk pasaran Amerika Utara ialah CPKA dan CPRA.

 

Spesifikasi Enjin

Pengeluar

Volkswagen AG

Tahun pengeluaran

2007-kini

Bahan blok silinder

Besi tuang

Bahan kepala silinder

aluminium

Jenis bahan api

petrol

Sistem bahan api

Suntikan bahan api langsung; Suntikan terus + suntikan pelbagai titik

Konfigurasi

Sebaris

Bilangan silinder

4

Injap setiap silinder

4

Susun atur injap

DOHC

Bore, mm

82.5 mm (3.25 in)

Strok, mm

84.1 mm (3.31 in)

Anjakan, cc

1,798 cc (109.7 cu in)

Jenis enjin pembakaran dalaman

Empat lejang, pengecas turbo

Nisbah Mampatan

9.6:1

Kuasa, hp

120-170 hp (88-125kW)/ 4,000-6,200

Tork, lb kaki

170-240 lb-ft(230-320 Nm)/ 1,500-4,800

Berat enjin

144 kg (318 lbs)

Perintah menembak

1-3-4-2

Berat minyak enjin

VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40

Kapasiti minyak enjin, liter

4.6 - Gen 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - Gen 3

Selang pertukaran minyak, batu

9,000 (15,000 km) atau 12 bulan

Aplikasi

VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk3b (1P)

  • wechat

    lily: +86 19567966730

Hubungi Kami
Minta Sebut Harga

Jika anda berminat dengan produk kami, anda boleh memilih untuk meninggalkan maklumat anda di sini, dan kami akan menghubungi anda sebentar lagi.