የራዲያተሮች ደጋፊዎች ብዙ ጊዜ የማይሳኩባቸው ምክንያቶች ምንድን ናቸው? ዛሬ ለእነሱ መልስ እንሰጣለን.
5. የወረዳ ውድቀት.
የራዲያተሩ የአየር ማራገቢያ መቆጣጠሪያ ዑደት ችግርም የተለመደው የደጋፊ ውድቀት መንስኤ ነው። ለምሳሌ, የራዲያተሩ ማራገቢያ በሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል ቁጥጥር ስር ለሆኑ ሞዴሎች, ከመቆጣጠሪያ አሃድ ወደ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ የ 5 ቮ የኃይል አቅርቦት መስመር አለ. ይህ መስመር ከተሰበረ የቁጥጥር ዩኒት የ "Coolant Temperature Sensor failure" መረጃን ያከማቻል እና የራዲያተሩ ማራገቢያ ሞተሩን ለመጠበቅ በመደበኛነት እንዲሰራ መመሪያ ይሰጣል, ይህ ግን የአየር ማራገቢያው በመደበኛነት እንዲሰራ ያደርገዋል. ሌላው የተለመደ ሁኔታ መሰኪያው ልቅ ነው, በዚህም ምክንያት ደካማ ግንኙነት, ደጋፊው እንዳይዞር ወይም እንዳይዞር እና አልፎ አልፎ እንዲቆም ያደርገዋል.
6. የሞተር መቆጣጠሪያ ዩኒት ብልሽት የኢንጂኑ መቆጣጠሪያ ዩኒት የውስጥ ዑደት ሳይሳካ ሲቀር የራዲያተሩ ማራገቢያ የሃይል አቅርቦት፣ grounding ወይም ሲግናል መስመር እንዲሰበር ወይም አጭር ዙር እንዲፈጠር ምክንያት የሆነው የአየር ማራገቢያው በመደበኛነት መስራት ይሳነዋል።
7. ቴርሞስታት ወይም የውሃ ፓምፕ አለመሳካት ቴርሞስታት ወይም የውሃ ፓምፑ ካልተሳካ, የውሀው ሙቀት መጨመር ይቀጥላል እና በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ይቆያል. ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ሙቀት የራዲያተሩ ማራገቢያ በከፍተኛ ፍጥነት መስራቱን እንዲቀጥል ያደርገዋል።
8. መኪናው ከጠፋ በኋላ የራዲያተሩ ማራገቢያ መስራቱን ይቀጥላል። ይህ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የተለመደ ነው. አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች አሁን እራሳቸውን የማቀዝቀዝ ተግባር አላቸው. መኪናው ከጠፋ በኋላ, የማቀዝቀዣው ስርዓት በአጠቃላይ መስራት ያቆማል. በዚህ ጊዜ የሞተሩ ሙቀት አልቀዘቀዘም. በዚህ ምክንያት የራዲያተሩ ማራገቢያው ለተወሰነ ጊዜ መስራቱን ይቀጥላል (የራዲያተሩ የኃይል አቅርቦት ከባትሪው ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው). የሞተሩ ሙቀት እስኪቀንስ ድረስ ብቻ መጠበቅ አለብዎት, እና የራዲያተሩ ማራገቢያ በተፈጥሮው ይቆማል.
የሃዩንዳይ ሞተር G4KJ