По каким причинам вентиляторы радиатора часто выходят из строя? Сегодня мы ответим на них для вас.
5. Неисправность цепи.
Проблема с цепью управления вентилятором радиатора также является распространенной причиной отказа вентилятора. Например, для моделей, где вентилятор радиатора управляется блоком управления двигателем, есть линия питания 5 В от блока управления к датчику температуры воды. Если эта линия оборвана, блок управления сохранит информацию о «неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости» и даст команду вентилятору радиатора работать в обычном режиме, чтобы защитить двигатель, но это заставит вентилятор работать в обычном режиме. Другая распространенная ситуация заключается в том, что штекер ослаблен, что приводит к плохому контакту, из-за чего вентилятор не вращается или вращается и время от времени останавливается.
6. Неисправность блока управления двигателем. При выходе из строя внутренней цепи блока управления двигателем, приводящем к обрыву или короткому замыканию линии питания, заземления или сигнальной линии вентилятора радиатора, вентилятор также может перестать работать нормально.
7. Неисправность термостата или водяного насоса Если термостат или водяной насос выходят из строя, температура воды будет продолжать расти и оставаться на высоком уровне. Постоянная высокая температура заставит вентилятор радиатора продолжать работать на высокой скорости.
8. Вентилятор радиатора продолжает работать после выключения автомобиля. В большинстве случаев это нормально. Большинство автомобилей теперь имеют функцию самоохлаждения. После выключения автомобиля система охлаждения, как правило, перестает работать. В это время температура двигателя не остыла. По этой причине вентилятор радиатора будет продолжать работать некоторое время (питание вентилятора радиатора напрямую подключено к аккумулятору). Вам нужно только подождать, пока температура двигателя не упадет, и вентилятор радиатора остановится естественным образом.
двигатель HYUNDAI G4KJ
