Was sind die Gründe, warum Kühlerlüfter häufig ausfallen? Heute beantworten wir sie für Sie.
5. Stromkreisfehler.
Ein Problem mit dem Steuerkreis des Kühlerlüfters ist ebenfalls eine häufige Ursache für Lüfterausfälle. Beispielsweise besteht bei Modellen, bei denen der Kühlerlüfter vom Motorsteuergerät gesteuert wird, eine 5-V-Stromversorgungsleitung vom Steuergerät zum Wassertemperatursensor. Ist diese Leitung unterbrochen, speichert das Steuergerät die Meldung „Kühlmitteltemperatursensor defekt“ und weist den Kühlerlüfter an, zum Schutz des Motors normal zu laufen. Dies führt jedoch dazu, dass der Lüfter normal läuft. Ein weiterer häufiger Grund ist ein lockerer Stecker, der zu schlechtem Kontakt führt und dazu, dass sich der Lüfter nicht dreht oder zeitweise stoppt.
6. Ausfall des Motorsteuergeräts Wenn der interne Schaltkreis des Motorsteuergeräts ausfällt und dadurch die Stromversorgung, Erdung oder Signalleitung des Kühlerlüfters unterbrochen oder kurzgeschlossen wird, funktioniert der Lüfter möglicherweise auch nicht mehr normal.
7. Thermostat- oder Wasserpumpenausfall: Wenn Thermostat oder Wasserpumpe ausfallen, steigt die Wassertemperatur weiter an und bleibt auf einem hohen Niveau. Eine dauerhaft hohe Temperatur führt dazu, dass der Kühlerlüfter weiterhin mit hoher Geschwindigkeit läuft.
8. Der Kühlerlüfter läuft nach dem Abstellen des Fahrzeugs weiter. Das ist in den meisten Fällen normal. Die meisten Fahrzeuge verfügen mittlerweile über eine Selbstkühlungsfunktion. Nach dem Abstellen des Fahrzeugs funktioniert das Kühlsystem in der Regel nicht mehr. Zu diesem Zeitpunkt ist die Motortemperatur noch nicht gesunken. Daher läuft der Kühlerlüfter noch eine Weile weiter (die Stromversorgung des Kühlerlüfters ist direkt an die Batterie angeschlossen). Warten Sie einfach, bis die Motortemperatur sinkt, und der Kühlerlüfter schaltet sich automatisch ab.
HYUNDAI-Motor G4KJ
