עם השינוי בהרגלי צריכת הרכב, מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית הופכות יותר ויותר לבחירה הראשונה לרכישת רכב. אז אילו הילוכים מייצגות האותיות על מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית?
מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית אינן דורשות מהנהג להחליף הילוכים ידנית. הרכב יבחר אוטומטית את ההילוך המתאים בהתאם למהירות הנסיעה ותנאי התנועה.
מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית משתמשות בתיבת הילוכים אוטומטית, המשתמשת במנגנון גיר פלנטרי לשינוי מהירות ויכולה לשנות את המהירות באופן אוטומטי בהתאם למהלך דוושת ההאצה.
בדרך כלל ישנם שישה מצבי הילוכים במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית, מלמעלה למטה: P, R, N, D, S, L.
1. הילוך P (קיצור של חניה) הוא הילוך החניה או הילוך החניה. ניתן לשלב אותו רק כאשר הרכב עומד לחלוטין. הילוך P משתמש במכשיר מכני כדי לנעול את החלקים המסתובבים של המכונית כך שהמכונית לא תוכל לזוז.
הערה: ניתן להשתמש בהילוך P רק כאשר הרכב עומד לחלוטין, אחרת החלק המכני של תיבת ההילוכים האוטומטית יינזק.
הילוך 2.R (קיצור של רוורס), כלומר, הילוך אחורי, ניתן לשלב רק כאשר הרכב נייח והמנוע פועל בסרק.
הערה: לעולם אל תשתמש בהילוך R כאשר המכונית נוסעת קדימה, ויש לשים לב במיוחד לשליטה על דוושת ההאצה בעת נסיעה לאחור.
3. הילוך N (קיצור של ניטרלי), שפירושו הילוך ניטרלי. השתמש בהילוך זה ומשוך את בלם היד בעת עצירה זמנית (כגון ברמזור אדום).
הערה: כדי למנוע מהרכב להחליק במדרון, הקפד ללחוץ על הבלם או למשוך את בלם היד.
הילוך 4.D (קיצור של "נהיגה"), כלומר, הילוך קדימה. בהילוך זה, תיבת ההילוכים של המכונית יכולה לעבור אוטומטית בין הילוך ראשון לחמישי. הילוך D הוא מצב הנהיגה הנפוץ ביותר.
D3 הוא גם הילוך קדימה. בהילוך זה, תיבת ההילוכים עוברת אוטומטית בין הילוכים 1-3 ולא תעבור להילוך 4 ו-5. ניתן להשתמש בה כהילוך מוגבל כאשר התנועה אינה חלקה כדי למנוע דילוג בין הילוך 3 להילוך 4.
הילוך D2 פירושו הילוך שני. בהילוך זה, תיבת ההילוכים נמצאת בהילוך שני. היא משמשת להתנעה בכבישים חלקלקים או כהילוך מוגבל בעת תנועה איטית כדי למנוע מעבר בין הילוך ראשון לשני לבין הילוכים שני ושלישי.
הילוך D1 פירושו הילוך ראשון. בהילוך זה, תיבת ההילוכים נמצאת בהילוך ראשון.
5. הילוך L (קיצור של הילוך נמוך), כלומר, הילוך במהירות נמוכה. לאחר מעבר להילוך L, הרכב יכול להשיג הספק פלט גדול יותר, אך לא יעבור אוטומטית להילוך גבוה. הוא יכול גם לתת מלא את אפקט הבלימה של המנוע כדי לשלוט במהירות הרכב.
הילוך L לעתים קרובות מתעלמים ממנו על ידי אנשים רבים. בכבישים קפואים או בפקקי תנועה, הרכב נע לאט, כך שאם ההילוך נמצא בהילוך D, ההילוך ישתנה, מה שיגדיל את צריכת הדלק. בשלב זה, מעבר להילוך L יכול להבטיח שהילוך הרכב יהיה תמיד בין הילוך 1 להילוך 2, תוך הימנעות מצריכת דלק מוגברת ובלאי של הרכב, והוא גם מתאים יותר לנהיגה בעלייה ובירידה.
הילוך 6.S (קיצור של ספורט) הוא מצב ספורט. במצב זה, תיבת ההילוכים יכולה להחליף הילוכים בחופשיות, אך תזמון החלפת ההילוכים מתעכב, כך שהמנוע יכול לשמור על מהירות גבוהה למשך זמן רב יותר, להפיק מומנט גדול באופן מיידי ולהגדיל את כוח הרכב. שימוש בהילוכים אחרים יהיה מעט גרוע יותר.
למרות שהוא יכול להאיץ באופן מיידי, הילוך זה משמש בעיקר בעת עקיפה. הילוך זה למעשה מעכב את העברת ההילוכים מבלי לשנות חוליות עבודה אחרות.
הנה פרסומת. מנוע ה-G4FC נמכר היטב. אתה יכול להעיף מבט.
(התמונה לקוחה מהאינטרנט. אם יש הפרה כלשהי של זכויות היוצרים, אנא צרו איתנו קשר כדי למחוק אותה.)
