ऑटोमोबाइल इंजन कनेक्टिंग रॉड की उत्पादन प्रक्रिया पूरी तरह से समझाया गया है, पेशेवर!

कनेक्टिंग रॉड गैसोलीन इंजन और डीजल इंजन में बेहद महत्वपूर्ण घटक हैं, जिनकी विविधता और मांग बहुत ज़्यादा है, जिनमें से ऑटोमोबाइल इंजन की मांग सबसे ज़्यादा है। आज, ज़ियाओगोंग आपको कनेक्टिंग रॉड निर्माण के प्रासंगिक ज्ञान को समझने के लिए ले जाता है।

कनेक्टिंग रॉड की संरचना और कार्य

कनेक्टिंग रॉड एक अपेक्षाकृत पतली गैर-वृत्ताकार रॉड है जिसमें परिवर्तनशील क्रॉस-सेक्शन होता है, और रॉड बॉडी का क्रॉस-सेक्शन काम के दौरान तेज़ी से बदलते गतिशील भार के अनुकूल होने के लिए धीरे-धीरे बड़े सिरे से छोटे सिरे तक कम होता जाता है। यह कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे, रॉड बॉडी और कनेक्टिंग रॉड के छोटे सिरे से बना होता है। कनेक्टिंग रॉड का बड़ा सिरा अलग होता है, आधा रॉड बॉडी के साथ एकीकृत होता है, और दूसरा आधा कनेक्टिंग रॉड कवर होता है। कनेक्टिंग रॉड कवर को बोल्ट और नट के साथ क्रैंकशाफ्ट मुख्य जर्नल के साथ जोड़ा जाता है। साथ में।

कनेक्टिंग रॉड पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट को जोड़ती है, और पिस्टन पर लगने वाले बल को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाती है, जिससे पिस्टन की घूमने वाली गति क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति में बदल जाती है। यह ऑटोमोबाइल इंजन के मुख्य ट्रांसमिशन घटकों में से एक है। यह पिस्टन के शीर्ष पर कार्यरत विस्तारित गैस के दबाव को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाता है, ताकि पिस्टन की घूमने वाली रैखिक गति क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति बन जाए और बिजली का उत्पादन हो।

वर्कपीस सामग्री और रिक्त स्थान

अधिकांश कनेक्टिंग रॉड सामग्री उच्च शक्ति वाले 45 स्टील, 40Dr स्टील आदि का चयन किया जाता है, और काटने के प्रदर्शन और प्रभाव प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए शमन और टेम्पर्ड किया जाता है। कठोरता के लिए 45 स्टील को HB217 ~ 293 और 40Dr को HB223 ~ 280 होना चाहिए। ऐसे भी हैं जो नमनीय लोहे और पाउडर धातु विज्ञान प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं, जो रिक्त स्थान की लागत को कम कर सकते हैं। 

स्टील कनेक्टिंग रॉड के रिक्त स्थान आम तौर पर फोर्जिंग द्वारा उत्पादित होते हैं, और रिक्त स्थान के दो रूप होते हैं: एक शरीर और कवर को अलग से फोर्ज करना है; तोड़ने की प्रक्रिया इसे सूज जाएगी। इसके अलावा, रिक्त स्थान में दोषों से बचने के लिए, 100% कठोरता माप और दोष का पता लगाने की आवश्यकता होती है। 

कनेक्टिंग रॉड मशीनिंग प्रक्रिया

1. पोजिशनिंग और क्लैम्पिंग 1) रफ डेटम का सही चयन और प्रारंभिक पोजिशनिंग स्थिरता का तर्कसंगत डिजाइन प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी में महत्वपूर्ण मुद्दे हैं। कनेक्टिंग रॉड के बड़े और छोटे सिर की पोजिशनिंग सतहों को खींचते समय, कनेक्टिंग रॉड का संदर्भ अंत चेहरा और छोटे छोर के खाली हिस्से के तीन-बिंदु बाहरी सर्कल और बड़े छोर के खाली हिस्से के बाहरी सर्कल के दो बिंदुओं का उपयोग रफ संदर्भ पोजिशनिंग के लिए किया जाता है। इस तरह, बड़े और छोटे सिर के छेद और कवर की प्रसंस्करण सतहों की मशीनिंग भत्ता एक समान है, और कनेक्टिंग रॉड के बड़े छोर का वजन और डीडुप्लीकेशन सुनिश्चित किया जाता है, और भाग विधानसभा का अंतिम आकार और स्थिति सुनिश्चित की जाती है।

2) कनेक्टिंग रॉड और असेंबली के प्रसंस्करण में, रॉड एंड फेस, छोटे सिर की ऊपरी सतह और साइड, और बड़े सिर के साइड की प्रसंस्करण और पोजिशनिंग विधियों को अपनाया जाता है। बोल्ट होल से स्पिगोट तक मशीनिंग प्रक्रिया में कनेक्टिंग रॉड कवर की मशीनिंग में, इसके एंड फेस, दो बोल्ट सीटिंग फेस और एक बोल्ट सीटिंग फेस के साइड फेस की मशीनिंग और पोजिशनिंग विधि को अपनाया जाता है। इस तरह की पोजिशनिंग और क्लैम्पिंग विधि में उच्च दोहराई गई पोजिशनिंग सटीकता, स्थिर और विश्वसनीय पोजिशनिंग, भागों का छोटा विरूपण, सुविधाजनक संचालन होता है, और इसका उपयोग रफिंग से लेकर फिनिशिंग तक विभिन्न प्रक्रियाओं में किया जा सकता है। चूंकि पोजिशनिंग संदर्भ एकीकृत है, इसलिए प्रत्येक प्रक्रिया में पोजिशनिंग पॉइंट का आकार और स्थिति भी समान रखी जाती है। ये सभी प्रक्रिया को स्थिर करने और मशीनिंग सटीकता सुनिश्चित करने के लिए अच्छी स्थितियाँ प्रदान करते हैं।

2. प्रसंस्करण अनुक्रम की व्यवस्था और प्रसंस्करण चरणों का विभाजन

कनेक्टिंग रॉड की आयामी सटीकता, आकार सटीकता और स्थिति सटीकता बहुत अधिक है, लेकिन कठोरता खराब है और इसे विकृत करना आसान है। कनेक्टिंग रॉड की मुख्य मशीनिंग सतहें बड़े और छोटे हेड होल, दो अंत चेहरे, कनेक्टिंग रॉड कवर और कनेक्टिंग रॉड बॉडी के बीच की संयुक्त सतह और बोल्ट हैं। द्वितीयक सतहें तेल के छेद, लॉकिंग खांचे आदि हैं। वजन और डी-वेटिंग, निरीक्षण, सफाई और डीबरिंग जैसी प्रक्रियाएं भी हैं। कनेक्टिंग रॉड एक डाई फोर्जिंग है, और छेद का मशीनिंग भत्ता बड़ा है, और काटने के दौरान अवशिष्ट तनाव उत्पन्न करना आसान है। इसलिए, प्रक्रिया की व्यवस्था करते समय, प्रत्येक मुख्य सतह की खुरदरी और परिष्करण प्रक्रियाओं को अलग किया जाना चाहिए। इस तरह, रफिंग के कारण होने वाली विकृति को अर्ध-परिष्करण में ठीक किया जा सकता है। अर्ध-परिष्करण प्रक्रिया में उत्पन्न विकृति को परिष्करण प्रक्रिया में ठीक किया जा सकता है, और अंत में भाग की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है और प्रक्रिया व्यवस्था में सबसे पहले पोजिशनिंग डेटम को संसाधित किया जाता है।

कनेक्टिंग रॉड प्रक्रिया को निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

1) किसी न किसी मशीनिंग चरण किसी न किसी मशीनिंग चरण भी कनेक्टिंग रॉड बॉडी और कवर के संयोजन से पहले प्रसंस्करण चरण है: मुख्य रूप से डेटम प्लेन की प्रसंस्करण, जिसमें सहायक डेटम प्लेन प्रसंस्करण, और कनेक्टिंग रॉड बॉडी और कवर के संयोजन की तैयारी शामिल है, जैसे कि दो की विपरीत सतहें। मिलिंग, पीसना, आदि।

2) अर्ध-परिष्करण चरण अर्ध-परिष्करण चरण भी कनेक्टिंग रॉड बॉडी और कवर के संयुक्त होने के बाद की प्रक्रिया है, जैसे कि दो विमानों की बारीक पीस, अर्ध-तैयार बड़ा हेड होल और होल चैम्फरिंग आदि। संक्षेप में, यह बड़े और छोटे हेड होल को खत्म करने की तैयारी का चरण है। 

3) परिष्करण चरण परिष्करण चरण मुख्य रूप से यह सुनिश्चित करना है कि कनेक्टिंग रॉड की मुख्य सतह पर सभी बड़े और छोटे छेद ड्राइंग की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जैसे कि बड़े अंत छेद को तेज करना, छोटे अंत असर छेद को ठीक से बोर करना आदि।

4) कनेक्टिंग रॉड प्रसंस्करण की प्रक्रिया प्रवाह तालिका

किस प्रकार की कनेक्टिंग रॉड एक अच्छी कनेक्टिंग रॉड होती है?

कनेक्टिंग रॉड का छोटा सिरा पिस्टन पिन के माध्यम से पिस्टन से जुड़ा होता है, और बड़ा सिरा क्रैंकशाफ्ट के जर्नल से जुड़ा होता है। बड़े और छोटे सिरों का आकार दबाव असर क्षेत्र पर निर्भर करता है। कनेक्टिंग रॉड का कार्य तापमान 90～100 ℃ है, और चलने की गति 3000～5000r/min है। स्वचालित परिशुद्धता मशीनिंग उत्पादन लाइन में कनेक्टिंग रॉड फोर्जिंग के सुचारू प्रवेश और इंजन में तैयार भागों की असेंबली सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, और साथ ही, उच्च गति के संचालन के दौरान तनाव और संपीड़न वैकल्पिक तनाव की उच्च आवृत्ति को बनाए रखने के लिए, क्रैंकशाफ्ट हमेशा संतुलन में रहता है। स्थिति, कनेक्टिंग रॉड फोर्जिंग की उच्च शक्ति और थकान जीवन की आवश्यकता होती है।

चित्रों की आयामी सटीकता को पूरा करने के आधार पर, कनेक्टिंग रॉड फोर्जिंग को निम्नलिखित तकनीकी और गुणवत्ता आवश्यकताओं को भी पूरा करना चाहिए:

1. अनइंजेक्टेड फोर्जिंग ढलान 3° और 5° के बीच है, और अनइंजेक्टेड फिलेट त्रिज्या R 2 और 5 मिमी के बीच है।

2. गैर-मशीनीकृत सतह चिकनी होनी चाहिए, और उसमें दरारें, सिलवटें, निशान और ऑक्साइड स्केल (1 मिमी से अधिक गहराई वाले गड्ढे) जैसे दोष नहीं होने चाहिए।

3. विभाजन सतह पर अवशिष्ट फ़्लैश की चौड़ाई 0.8 मिमी से कम या उसके बराबर है।

4. अनुदैर्ध्य खंड में धातु के तंतुओं की दिशा केंद्र रेखा की दिशा के साथ और आकार के अनुरूप होनी चाहिए। कोई अव्यवस्था और असंततता नहीं होनी चाहिए, और छिद्र, तह और गैर-धातु समावेशन जैसे किसी भी दोष की अनुमति नहीं है।

5. शमन और तड़के उपचार की कठोरता 220 और 270HB के बीच है।

6. दोष का पता लगाने के लिए फोर्जिंग का निरीक्षण किया जाना चाहिए।

7. फोर्जिंग में दोष के लिए मरम्मत वेल्डिंग की अनुमति नहीं है।

8. फोर्जिंग के प्रत्येक बैच का गुणवत्ता विचलन 3% से कम या उसके बराबर है।

अस्वीकरण: यह लेख ऑनलाइन पुन: प्रस्तुत किया गया है, और कॉपीराइट मूल लेखक का है। यदि इस लेख में उपयोग किए गए वीडियो, चित्र और पाठ कॉपीराइट मुद्दों से संबंधित हैं, तो कृपया हमें जल्द से जल्द बताएं। हम आपके द्वारा प्रदान की गई प्रमाण सामग्री के अनुसार कॉपीराइट की पुष्टि करेंगे और राष्ट्रीय मानकों के अनुसार लेखक के पारिश्रमिक का भुगतान करेंगे या सामग्री को तुरंत हटा देंगे! इस लेख की सामग्री मूल लेखक की राय है, और इसका मतलब यह नहीं है कि यह आधिकारिक खाता इसकी राय से सहमत है और इसकी प्रामाणिकता के लिए जिम्मेदार है।