（1 ax ئوق تازىلىقىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ
ئوقنىڭ ئورۇن بەلگىلەش ئۈچۈن ئىتتىرىش چىرىغى ئىشلىتىدىغان ماتورنىڭ ئوق تازىلىقىنى تەكشۈرگەندە ، كامېرانىڭ بىرىنچى ژۇرنىلىنىڭ ئالدى ئۇچى بىلەن ئىتتىرىش چىرىغىنىڭ ئوتتۇرىسىغا ياكى ۋاقىت چىش مەركىزىنىڭ ئاخىرقى يۈزى بىلەن ئىتتىرىش چىرىغىنىڭ ئوتتۇرىسىغا تېزلىك ئۆلچەش ئەسۋابى قىستۇرۇڭ. سېزىمچان ئۆلچەشنىڭ قېلىنلىقى كامېرا ئوقنىڭ تازىلىنىشى. ئۇ ئادەتتە 0.10mm ، ئەڭ يۇقىرى چېكى 0.25mm. ئەگەر تازىلاش تەلىپىگە ماس كەلمىسە ، ئىتتىرىش ئېغىزىنىڭ قېلىنلىقىنى ئاشۇرۇش ياكى ئازايتىش ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ.
Audi كامېرا ئاممىباب EA888 CEAA 06J109022G （
（2）كامېرا ئەگمە شەكىل ئۆزگىرىشىنى تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش
كامېرا ئوقنىڭ ئېگىلىش شەكلى كامېرا ئوتتۇرا ژۇرنىلىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى ژۇرناللارغا رادىئاتسىيە ئېقىش خاتالىقى بىلەن ئۆلچىنىدۇ. رەسىمدە تەكشۈرۈش ئۇسۇلى كۆرسىتىلدى. كامېرانى V شەكىللىك تۆمۈرگە ، V شەكىللىك تۆمۈر ۋە دىئالوگ كۆرسەتكۈچىنى تەكشى تاختايغا قويۇڭ ، بۇنداق بولغاندا دىئالوگ كۆرسەتكۈچ ئالاقىسى كامېرا ئوتتۇرا ژۇرنىلى بىلەن تىك ھالەتتە بولىدۇ. كامېرانى بۇراپ ، دىئامېتىرى كۆرسەتكۈچ يىڭنىنىڭ تەۋرىنىش پەرقىنى كۆزىتىڭ ، بۇ كامېرانىڭ ئېگىلىش دەرىجىسى. تەكشۈرۈش تاماملانغاندىن كېيىن ، تەكشۈرۈش نەتىجىسىنى ئۆلچەملىك قىممەت بىلەن سېلىشتۇرۇپ ، رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشنى بەلگىلەڭ.
Toyota كامېرا تويوتا لېكساس 2AZ-FE 13501-28060）
（3） باشقا كامېرا رېمونت قىلىش بۇيۇملىرى
1) ۋاقىت چىرىغى ئوق ژۇرنىلى ئاچقۇچ يولىنى تەكشۈرۈش: ۋاقىت چىشلىق ئوق ژۇرنىلى ئاچقۇچ يولىنىڭ سىممېترىك ئايروپىلانى ئادەتتە تۇنجى سىلىندىر قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش كامىراسىنىڭ ئەڭ چوڭ كۆتۈرۈلۈشىنىڭ سىممېترىك ئايروپىلانىغا توغرا كېلىشى كېرەك. ئۇنىڭ ئۇپرىشى كلاپاننىڭ ۋاقتىنى ئۆزگەرتىدۇ. ئەگەر ئاچقۇچلۇق يول تاقىلىپ قالسا ، ئۇنى كەپشەرلەش ئارقىلىق قايتا ئاچقىلى ياكى يېڭى ئورۇنغا ئاچقىلى بولىدۇ.
2) بېنزىن پومپىسى قوزغاتقۇچ ئېكرانىنىڭ ئەڭ چوڭ ئۇپرىشى: بېنزىن پومپىسى قوزغاتقۇچ چاقنىڭ ئەڭ چوڭ ئۇپرىشى ئادەتتە 1 مىللىمېتىر. ئەگەر بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، كامېرانى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
（Camshaft Intake Mitsubishi 4A92 MW252324）
دىئامېتىرى يۈگۈرۈش قىممىتى: ئۆلچەملىك - 0.01 ~ 0.03 مىللىمېتىر ، چەكلىمىسى - 0.05 ~ 0.10 مىللىمېتىر.
3) كامېرا كىيىمىنى تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش
كامېرانىڭ ئەڭ يۇقىرى كۆتۈرۈشنى ئازايتىش قىممىتى 0.40 مىللىمېتىردىن يۇقىرى بولغاندا ياكى كامېرا يۈزىنىڭ جۇغلانما ئۇپرىشى 0.80 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، كامېرانى ئالماشتۇرۇش كېرەك. كامېرا يۈزىنىڭ جۇغلانما ئۇپرىشى 0.80 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولغاندا ، كامېرا تارتقۇچ تارتقۇچقا قونالايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، زامانىۋى ماشىنا ماتورىنىڭ كامېرالىرىنىڭ ھەممىسى بىرلەشتۈرۈلگەن سىزىقلىق تىپلار. پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئىنچىكەلىكى ۋە يۇقىرى رېمونت تەننەرخى يۇقىرى بولغاچقا ، ھازىر ئۇلار ناھايىتى ئاز رېمونت قىلىنىدۇ ، كامېرا ئادەتتە ئالماشتۇرۇلىدۇ.
（Camshaft Intake Mitsubishi 4A92 MW252324）
4) كامېرا ژۇرنىلى ۋە بويۇملارنى تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش
Cam كامېرا ژۇرنىلى ۋە توشۇشنى تەكشۈرۈش: مىكروومېتىر ئىشلىتىپ كامېرا ژۇرنىلىنىڭ يۇمىلاق ئۈستەل خاتالىقى ۋە سىلىندىرلىق خاتالىقىنى ئۆلچەڭ. كامېرا ژۇرنىلىنىڭ يۇمىلاق خاتالىقى 0.015 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، ھەر بىر ژۇرنالنىڭ ماسلىشىشچانلىقى 0.05mm دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. بولمىسا ، ھۆكۈمدارنىڭ سۆزىگە ئاساسەن رېمونت قىلىش كېرەك.
Cam كامېرا ئوق ئارىلىقىنى تەكشۈرۈش: كامېرا ئوق ئارىلىقىنىڭ ماس تازىلىنىشى ئىشلىتىش چېكىدىن ئېشىپ كەتكەندە ، يېڭى تىرەكنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
（Exhaust Camshaft تويوتا لېكساس 1AZ 2AZ 13502-28030）
خەۋەر قوشۇڭ
