Skont diversi rapporti fil-midja, minħabba problemi ta’ softwer, il-Grupp Volkswagen tal-Ġermanja reġa’ ppospona t-tnedija ta’ diversi vetturi elettriċi, inkluż il-mudell ta’ sostituzzjoni ID.4 u l-SUV elettriku l-ġdid ta’ Porsche.
Huwa rrappurtat li xi mudelli tal-pjattaforma l-ġdida SSP ta' Volkswagen mhux se jkunu disponibbli qabel tmiem l-2029, li jfisser ukoll li l-mudell ta' sostituzzjoni ID.4 u l-mudell il-ġdid tal-SUV elettriku ta' Porsche mhux se jkunu disponibbli qabel l-2029 l-aktar kmieni. Fir-rigward tad-dewmien ta' Volkswagen fir-rilaxx ta' diversi vetturi elettriċi, dan huwa minħabba li d-dipartiment tas-softwer tagħha CARIAD naqas milli jwassal is-softwer meħtieġ fil-ħin.
Huwa mifhum li l-Volkswagen ID.4 hija mibnija fuq il-pjattaforma Volkswagen MEB u ħarġet f'Settembru 2020. Żewġ mudelli domestiċi fis-suq domestiku, FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ u SAIC Volkswagen ID.4 X, ġew rilaxxati f'Novembru 2020. F'Settembru 2023, il-Volkswagen ID.4 CROZZ tal-2024 ġiet imnedija uffiċjalment, b'total ta' 3 mudelli, bi prezz bejn 239,900 u 293,900 wan. L-SUV elettriku l-ġdid ta' Porsche għandu l-isem tal-kodiċi SUV K1, pożizzjonat bħala mudell lussuż b'seba' postijiet. Il-maniġer tal-prodott ta' Porsche Albrecht Reimold qal li l-karozza se "ssir l-aqwa mudell fil-linja ta' prodotti tagħna."
Fil-fatt, Volkswagen kienet ipposponiet it-tnedija tal-pjattaforma SSP ftit snin ilu, u s-softwer E3 2.0 li kellu problemi din id-darba kien ibbażat fuq il-pjattaforma tas-softwer iddisinjata minn SSP għall-ġenerazzjoni li jmiss ta’ vetturi elettriċi, u ġie żviluppat mis-sussidjarja ta’ Volkswagen CARIAD. Id-dipartiment tas-softwer CARIAD (Car I Am Digital) huwa negozju tal-Grupp Volkswagen. Ġie inizjat u stabbilit minn Herbert Diess, l-eks CEO tal-Grupp Volkswagen. Il-predeċessur tiegħu kien il-Car.Software Organisation, id-diviżjoni tas-softwer ta’ Volkswagen stabbilita fl-2020.
Il-Grupp Volkswagen iqis il-CARIAD bħala parti importanti mill-promozzjoni tal-elettrifikazzjoni u t-trasformazzjoni intelliġenti, u għalhekk hija mistennija ħafna. Madankollu, mit-twaqqif tagħha, il-CARIAD ma żviluppatx bla xkiel. Preċedentement, minħabba l-progress baxx tal-kumpanija fir-Riċerka u l-Iżvilupp, il-pjanijiet tal-produzzjoni tal-massa ta' karozzi ġodda mnedija minn ħafna marki inklużi Audi, Porsche, Volkswagen, u Bentley ġew posposti ripetutament, u dan ikkawża wkoll nuqqas ta' sodisfazzjon fost il-maniġment tal-Grupp Volkswagen. Aktar tard, Diess, is-CEO ta' dak iż-żmien tal-Grupp Volkswagen, żied aktar l-investiment tiegħu fil-livell tas-softwer, u saħansitra għamel id-diviżjoni indipendenti bħala CARIAD biex jevita interferenza minn forzi interni tal-Grupp Volkswagen, u stabbilixxa sussidjarji f'ħafna pajjiżi madwar id-dinja.
Bħala negozju tal-Grupp Volkswagen, il-Grupp Volkswagen ripetutament enfasizza li l-CARIAD u l-iżvilupp tas-softwer tal-karozzi huma parti "indispensabbli" tal-Grupp Volkswagen. Madankollu, minħabba l-baġit żejjed u n-nuqqas li jintlaħqu l-għanijiet ta' żvilupp, il-produzzjoni ta' żewġ mudelli ġodda importanti, il-Porsche e-Macan u l-Audi Q6 e-tron, ġiet posposta.
Barra minn hekk, id-dewmien fl-iżvilupp tas-softwer u l-ispejjeż żejda kienu wkoll waħda mir-raġunijiet għar-riżenja ta’ Diess f’Settembru 2022. Id-dipartiment imbagħad ittieħed minn Oliver Blume, is-CEO l-ġdid tal-Volkswagen Group, u l-biċċa l-kbira tal-eżekuttivi tal-CARIAD tkeċċew ukoll. F’Mejju 2023, minħabba d-dewmien serju fil-progress tar-riċerka u l-iżvilupp tal-CARIAD, sussidjarja tas-softwer tal-Volkswagen Group, u snin ta’ telf, Volkswagen ħabbret it-tkeċċija tal-eżekuttivi kollha tad-dipartiment ħlief il-persunal u kważi organizzat mill-ġdid il-bord tad-diretturi tal-CARIAD. Dak iż-żmien, il-Volkswagen Group ħabbret li Peter Bosch, l-eks direttur tal-produzzjoni ta’ Bentley, ħa post Dirk Hilgenberg bħala CEO tal-Volkswagen Software Company CARIAD, u kien responsabbli wkoll għall-finanzi, l-akkwist u n-negozju tal-IT. F’Ottubru tal-istess sena, kien hemm rapporti tas-suq li Volkswagen ippjanat li tkeċċi 2,000 impjegat fil-CARIAD, bil-għan li tlesti t-tkeċċijiet mill-2024 sal-aħħar tal-2025.
Ta' min isemmi li sabiex isolvi l-problemi tas-softwer, il-Volkswagen Group beda wkoll ifittex kooperazzjoni esterna. Preċedentement, Volkswagen ħabbret kooperazzjoni ewlenija ma' Xiaopeng Motors. Iż-żewġ partijiet se jiżviluppaw flimkien żewġ mudelli konnessi intelliġenti għas-suq Ċiniż tal-karozzi ta' daqs medju. L-ewwel żewġ mudelli ġew ikkonfermati li se jitniedu fl-2026, u l-ewwel prodott huwa mudell SUV. Fl-20 ta' Mejju, Audi, sussidjarja tal-Volkswagen Group, u SAIC Group ħabbru l-iffirmar ta' ftehim ta' kooperazzjoni. Iż-żewġ partijiet se jiżviluppaw flimkien pjattaforma ġdida ffukata fuq is-suq Ċiniż - il-Pjattaforma Diġitalizzata Avvanzata. Il-mudelli l-ġodda mibnija fuq din il-pjattaforma se jkunu mgħammra bl-aqwa softwer u ħardwer tal-industrija. Fis-26 ta' Ġunju, il-Volkswagen Group ħabbret li se tinvesti US$5 biljun (madwar RMB 36.3 biljun) ma' Rivian Automotive, forza Amerikana ġdida li timmanifattura l-karozzi, biex tistabbilixxi impriża konġunta biex toħloq flimkien arkitettura ta' elettrifikazzjoni u teknoloġija tas-softwer biex taċċellera l-iżvilupp tas-softwer taż-żewġ kumpaniji.
Il-Grupp Volkswagen bħalissa qed jiffaċċja l-uġigħ tat-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni. Dak li jeħtieġ li jiġi affrontat huwa li, bħala l-kumpanija l-aktar bikrija u investita fit-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni, għalkemm Volkswagen iżżomm attitudni soda lejn it-trasformazzjoni pura tal-elettrifikazzjoni, il-posponiment tar-rilaxx ta' ħafna vetturi elettriċi inevitabbilment se jġib pressjoni fuq Volkswagen fil-futur. Wara kollox, is-suq tal-karozzi attwali għaddej minn bidla bla preċedent, u l-iterazzjoni ta' mudelli ġodda u qodma hija mgħaġġla ħafna.
Skont il-pjan, il-Grupp Volkswagen qed jippjana li jniedi 30 mudell ta' fjuwil u ibridi prodotti lokalment fl-2027; sal-2030, Volkswagen China se tipprovdi mill-inqas 30 mudell elettriku pur fis-suq Ċiniż, u l-Grupp Volkswagen se jsir waħda mit-tliet kumpaniji ewlenin tal-karozzi fiċ-Ċina sa dakinhar. Madankollu, bl-innovazzjoni kontinwa tas-suq tal-karozzi, is-suq ftit li xejn għandu ħin għal Volkswagen.
