የመኪና ሞተር የኃይል ምንጭ እና የመኪናው ዋና አካል ነው። የመኪናው ቀጣይነት ያለው ማሻሻያ፣ የሞተር አፈጻጸምም በየጊዜው እየተሻሻለ ነው። ዓላማው የነዳጅ ፍጆታ እና የጭስ ማውጫ ብክለትን በሚቀንስበት ጊዜ የኃይል አፈፃፀምን ለመጨመር ነው. እንደ ዝግ ሲሊንደር ቴክኖሎጂ ያሉ ብዙ የላቁ የሞተር ቴክኖሎጂዎች። ጠንቃቃ አሽከርካሪዎች በመኪናቸው ሞተር ላይ VVT፣VVT-i፣VVT-W፣DVVT፣CVVT ወዘተ እንዳሉ ያገኙታል ብዬ አምናለሁ። ታዲያ እነዚህ ምልክቶች ምን ማለት ናቸው? የድሮ ሹፌሮች ላያውቁ ይችላሉ፣ ብዙ ሰዎች ሊለያዩ አይችሉም!
በመኪናው ሞተር ላይ ያሉት እነዚህ ምልክቶች የሞተሩ የተወሰነ አፈፃፀም ምልክቶች እንደሆኑ ጥርጥር የለውም ፣ ግን በእውነቱ እነሱ ልክ እንደ መኪናው ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ስርዓት በጣም የተለዩ አይደሉም። የኦዲ ባለአራት ዊል ድራይቭ ሲስተም ኳትሮ፣ የሱባሩ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሲስተም ዲሲሲዲ፣ የሚትሱቢሺ ባለአራት ጎማ አሽከርካሪ ሲስተም S-AWC ይባላል፣ ወዘተ እነዚህም በጥቅል የሙሉ ጊዜ ባለአራት ዊል ድራይቭ ሲስተም ይባላሉ። ከላይ ለተጠቀሱት የሞተር አርማዎች ተመሳሳይ ነው. እነሱ በጥቅል እንደ VVT ይባላሉ, የአውቶሞቢል ሞተር ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ስርዓት, ይህም በቀላሉ የሞተሩ የቫልቭ መዋቅር ነው.
የተሳሳተ አመለካከት፡- ብዙ ሰዎች የሞተር አወሳሰድ ቀላል ነው ብለው ያስባሉ፣ በተለይም የቱርቦ ሞተር ከቱርቦ መሣሪያዎች ጋር። አየር በሁሉም ቦታ ሊታይ ይችላል, ነገር ግን ቤንዚን የተገደበ ነው, ስለዚህ ብዙ ሰዎች የሞተሩ አወሳሰድ ቀላል ነው ብለው ያስባሉ, ነገር ግን በእውነቱ, ሞተሩን መውሰድ አስቸጋሪ ነው. አለበለዚያ ከላይ የተጠቀሰው የስርጭት መዋቅር እንዴት ሊኖር ይችላል?
ሁላችንም እንደምናውቀው የሞተር ሲሊንደር ቤንዚን እና አየርን በማቀጣጠል እና በመጨመቅ ኃይልን ያመነጫል. በአውቶሞቢል የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት በኩል ወደ ሲሊንደር ውስጥ ምን ያህል ቤንዚን ይቀርባል እና አየሩ ምን ያህል ነው? በተፈጥሮ የተመረተ ሞተር በአየር ፍሰት ውስጥ በተፈጥሮ ውስጥ ይገባል, ነገር ግን የኃይል አፈፃፀም ጥሩ አይደለም. ይህንን ችግር ለመፍታት አንድ ተርቦ የተሞላ ሞተር ተወለደ. የ Turbo-aspirated መሳሪያ ከጫኑ በኋላ ኃይሉ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል. ከሁለቱ አንዱ ተገብሮ ነው። ወደ ውስጥ መተንፈስ ፣ አንድ ሰው ንቁ የሆነ እስትንፋስ ነው።
አየር በመኪናው የሃይል አፈፃፀም ውስጥ ትልቅ ሚና እንደሚጫወት ከላይ ከተጠቀሰው መረዳት ይቻላል, እና የመኪና ሞተር VVT መጨመር ስራውን ወደ ከፍተኛ ደረጃ እንደሚያመጣ ጥርጥር የለውም. የኢንጂን ሲሊንደሮችን የስራ ቅደም ተከተል በመቆጣጠር የእያንዳንዱ ሲሊንደር ማስገቢያ እና የጭስ ማውጫ ወደቦች በየጊዜው ይከፈታሉ እና ይዘጋሉ ፣ ይህም ንጹህ አየር ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ እና ከቤንዚን ጋር እንዲደባለቅ ፣ይህም ሞተሩ ወደ ጠንካራ ተለዋዋጭ አፈፃፀም እንዲፈነዳ ያደርጋል ፣ስለዚህ በሲሊንደር ውስጥ ያለው አየር ወደ ውስጥ በገባ ቁጥር መኪናዎ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል።
ሞተሩ VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT እና ሌሎች ምልክቶች በእውነቱ የሞተሩ የቫልቭ ዘዴ ናቸው. ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ እና የሊፍት ቴክኖሎጂ ተብሎ የሚጠራው የሞተር ቫልቭ መዋቅር እና የቫልቭ ማንሻ እንደ ሞተሩ ሊለያይ ይችላል። የፍጥነት ለውጥ እና የስራ ሁኔታን ተከትሎ በማንኛውም ጊዜ የሚለዋወጠው ቴክኖሎጂ ልክ እንደ እኛ ሰዎች በተወሰነ ጊዜ እንደምንበላ ነው። ከምግብ ሰአቱ በፊት አስቀድሞ ይከፈታል ከተባለ እና ምግቡ አስቀድሞ ይከፈታል ከተባለ በቀላሉ የመቀበያ ቫልቭ ቀደም ብሎ እንደሚከፈት መረዳት ይቻላል እና ከዚያ በኋላ ያለውን ከባድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ለመቋቋም ብዙ ምግብ ይበሉ ፣ ስለዚህ ምግብ ለማቆም ጊዜውን ማዘግየቱ ከሲሊንደሩ መዘግየት ጋር እኩል ነው። ይህን ካወቀ በኋላ አስር አመት ያሽከረከረው አሮጌው ሹፌር አፍሮ፣ ከአስር አመት በላይ የተሽከረከረው መኪናም አርማውን አያውቅም፣ በእርግጥም ያሳፍራል።
የሚለያዩበት ምክንያት የተለያዩ የመኪና አምራቾች ስለ ሞተሩ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አሠራር የተለያዩ ግንዛቤዎች እና ልምዶች ስላሏቸው አንድ መቶ አበቦች የሚሟገቱባቸው የተለያዩ ክስተቶች አሉ ፣ ስለሆነም VVT ፣ VVT-i ፣ VVT-W ፣ DVVT ፣ CVVT አሉ። በተለይም VVT ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ስርዓትን ያመለክታል፣ DVVT የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቭ ድርብ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አያያዝ ስርዓትን፣ CVVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ስርዓትን እና VVT-i የቶዮታ የማሰብ ችሎታ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ስርዓትን ያመለክታል። የቫልቭ ጊዜ ስርዓት፣ VVT-iW የአትኪንሰን ዑደት ሊገነዘበው የሚችለውን የቶዮታ የማሰብ ችሎታ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠርን ያመለክታል። በሞተሩ አፈፃፀም እና በመኪናው የነዳጅ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ረዳት ተፅእኖ አላቸው.
(ሥዕሉ እና ጽሑፉ ከበይነመረቡ ናቸው፣ ማንኛውም ጥሰት ካለ እባክዎን ለመሰረዝ ያነጋግሩ)
