Жоғары қуатты EA888 Gen3 және төмен қуатты EA888 Gen3B (үш жарым ұрпақ) қозғалтқышының арасындағы айырмашылық шын мәнінде өте үлкен. Мүлде басқа жану жүйелерін және өнімділік көрсеткіштерін пайдаланудың арқасында аппараттық құралдарда көптеген айырмашылықтар бар, негізінен келесі айырмашылықтар:
1. Әртүрлі жану жүйелері:
Қуаттылығы жоғары EA888 Gen3 дәстүрлі Otto циклін қабылдайды, ал төмен қуатты EA888 Gen3B отын шығынын азайту үшін Миллер циклін пайдаланады, сондықтан поршеньдер, цилиндр басының жану камералары, цилиндр басының ауа порттары, инжекторлар, қысу коэффициенттері және т.б.
Миллер циклі дегеніміз не?
Төмен қуатты EA888 Gen3B қысу коэффициентінен жоғары кеңейту коэффициентімен жануды қамтамасыз ету үшін қабылдау клапанын ерте жабуды пайдаланады, осылайша жылу тиімділігін арттырады. Жалпы айтқанда, Миллер циклі өте үлкен өнімділік жоғалуына әкеледі. EA888 Gen3B қозғалтқышының қабылдау жағы Миллер циклінен туындаған өнімділік жоғалуының бір бөлігін теңестіру үшін айнымалы клапанды көтеру технологиясын пайдаланатын AVS айнымалы клапанды көтеру механизмімен жасалған. Сондықтан Volkswagen компаниясының қуаты аз EA888 Gen3B әзірлеудегі мақсаты 1,4Т отын тұтыну деңгейіне және 1,8Т өнімділік деңгейіне жету болып табылады.
Миллер циклінің принципі
Клапанды ерте жабу арқылы кеңейту коэффициенті қысу коэффициентінен жоғары болуы мүмкін және сорғы шығынын азайтуға болады.
Поршеньді EA888 1.8T
GEN3 Отто циклі мен GEN3B Миллер циклі арасындағы айырмашылықтар
(1) Клапан мен поршеньдік дизайндағы айырмашылықтар: GEN3B қабылдау клапанының диаметрі кішірек және поршеньдің үстіңгі жағы жоғарырақ, ол 11,7 (GEN) қысу коэффициентіне қол жеткізе алады.
3-тің қысу коэффициенті 9,8).
(2) Әуе порты мен жұдырықша профилінің дизайнындағы айырмашылықтар: GEN3B Миллер цикліне қол жеткізу үшін үлкенірек құйып алу порты және төмен көтеру жұдырықша профилімен жасалған.
2. Ауыспалы клапан көтеру AVS конструкциясындағы айырмашылықтар
Қуатты EA888 Gen3 AVS айнымалы клапан көтеру жүйесі шығатын жағында орналасқан. Бұл EA888 дәстүрлі AVS орналасуы, ол екінші ұрпақтан бері болды. Оның негізгі мақсаты – төмен жылдамдықтағы айналу моменті мен супер зарядтағыштың динамикалық реакциясын жақсарту және турбо лагты азайту.
Төмен қуатты EA888 Gen3B айнымалы клапан көтеру жүйесі AVS қабылдау жағында, негізінен Миллер циклінен туындаған қуат жоғалтуының бір бөлігін өтеу үшін (бірақ ол әлі де жоғары қуаттың өнімділік деңгейіне жете алмайды).
3. Мұнай-газ сепараторының конструкциясындағы айырмашылықтар
EA888 Gen3 жоғары қуатты нұсқасының мұнай-газ сепараторы цилиндр блогының шикі мұнай сепараторының қуысынан цилиндр қақпағындағы ұсақ мұнай-газ сепараторына тікелей қосылады.
Мұнай-газды жақсырақ бөлуге қол жеткізу және мұнайды тұтынуды одан әрі азайту үшін EA888 Gen3b аз қуатты нұсқасы бастапқы мұнай-газ сепараторы ретінде цилиндрлер блогындағы қабылдау жағындағы тепе-теңдік білігінің қуысын пайдаланады және теңгерім білігінің жоғары жылдамдықпен айналуы арқылы бірінші реттік бөлуге қол жеткізеді (жылдамдық иінді біліктегінен екі есе көп), содан кейін майдың иінді білігіне барады. Бұл дизайнда май шығыны аз болады.
4. Иінді біліктің диаметріндегі айырмашылық
Төмен қуатты GEN3B қозғалтқышы үйкелісті азайту және отын шығынын азайту үшін кішірек иінді біліктің негізгі білігінің диаметрін таңдайды.
5. Жанармай шығынының айырмашылығы
GEN3B аз қуатты нұсқасы отынның аз шығыны мен жоғары тиімділікке қол жеткізу үшін арнайы жасалғанын көруге болады. Сондықтан GEN3B қуаты аз нұсқасының тиімділігі GEN3 жоғары қуатты нұсқасымен салыстырғанда шамамен 8%-ға жақсаруы мүмкін.
Қозғалтқыштың барлық жұмыс жағдайында отын шығыны айтарлықтай төмендеді:
GEN3B отын шығыны да GEN3-тен әлдеқайда төмен:
Қорытындылау
Үшінші буындағы EA888 қозғалтқышының жоғары және төмен қуаты арасында үлкен айырмашылық бар. Жоғары қуат өнімділікке бағытталған, ал төмен қуат отын шығынын азайту үшін арнайы жасалған.
